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    國5通行費漲10倍解決塞車?通勤族:根本懲罰宜蘭人

    中華民國運輸學會理事長林良泰建議提高通行費,差別費率的天花板上限,從現行的2倍提高為10倍,來解決國5塞車問題,引發爭議。(資料照)

    中華民國運輸學會理事長林良泰建議提高通行費,差別費率的天花板上限,從現行的2倍提高為10倍,來解決國5塞車問題,引發爭議。(資料照)

    2020/07/09 18:21

    [記者林敬倫/宜蘭報導]中華民國運輸學會理事長林良泰建議提高通行費,差別費率的天花板上限,從現行的2倍提高為10倍,來解決國5塞車問題;每天往返宜蘭、台北通勤的吳姓通勤族說,宜蘭人開車使用國5,不是為了去玩,是要討生活,如差別費率提高為10倍,等於1天的薪水一半以上都沒了,這根本是在懲罰宜蘭人。

    同為往返宜蘭、台北的廖小姐說,如果提高通行費,只是純粹想假日避免塞車,她覺得可行,平日的部分她則認為沒有必要實施,通勤族雖然有大眾運輸工具可用,但有時急需往返台北、宜蘭仍需要開車,提高通行費實在是種不公平的懲罰。

    學者的意見,也引發宜蘭觀光業者的反彈;宜蘭縣旅館同業公會理事長張芳鳴說,提高差別費率非常不妥,會造成出遊民眾負擔,讓人不敢到宜蘭來,對觀光業一定會有衝擊,業者一定反對。

    往返宜蘭、台北的廖小姐說,如果提高通行費,只是純粹想假日避免塞車,她覺得可行,平日的部分她則認為沒有必要實施,通勤族雖然有大眾運輸工具可用,但有時急需往返台北、宜蘭仍需要開車,提高通行費實在是種不公平的懲罰。(廖小姐提供)

    往返宜蘭、台北的廖小姐說,如果提高通行費,只是純粹想假日避免塞車,她覺得可行,平日的部分她則認為沒有必要實施,通勤族雖然有大眾運輸工具可用,但有時急需往返台北、宜蘭仍需要開車,提高通行費實在是種不公平的懲罰。(廖小姐提供)

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