離開
進入雙北再槓！侯友宜喊收回環狀線自營 北捷：莫以片面數據否定績效
新北市長侯友宜今天表態要把環狀線（見圖）等捷運接回自營，台北捷運公司午發布新聞稿強調，外界切莫以片面數據否定北捷經營環狀線績效，抹煞北捷全體工作人員的努力。（資料照）
〔記者蔡亞樺／台北報導〕繼YouBike系統升級雙北不同調，新北市長侯友宜今天表態把環狀線等捷運，全都接回自營；台北捷運公司今天下午發布新聞稿強調，自接手營運以來，全體人員均兢兢業業、努力經營，外界切莫以片面數據否定北捷經營環狀線績效，抹煞北捷全體工作人員的努力。看得出北捷態度強硬，雙北交通再度上演各自為政的戲碼。
環狀線僅有一處行控中心，代辦興建環狀線工程的台北市捷運工程局主任秘書王偉則表示，環狀線是分期建設，其中包含南環段、北環段的營運，當初規劃時就是朝向一個公司、統一經營，因此，依照目前的狀況，若一條路線有2個捷運公司在經營的話，會造成一個行控中心卻有2個公司指揮，相關的行控設施與介面的使用會難以統一。
台北捷運公司指出，環狀線第一階段為新北產業園區站到大坪林站，2009年正式動工興建，迄2019年11月完工，這段期間公司配合北市捷運局的工程進度，不僅回饋各項營運經驗，並協助規劃設計及各項測試驗證作業，在新北市、台北市簽定委託契約之前，已投注諸多人力、資源，協助環狀線工程順利通車。
北捷強調，在受託營運後，各項服務品質指標均有高水準表現，例如今年度6月份系統可用度達99.98％及準點率達99.7％。公司對於捷運系統（包含環狀線）管理與服務品質要求，皆採一致性作法，致力提供大台北地區民眾優質運輸服務。至於相關行政管理費用，北捷表示，均依受託經營契約辦理。
