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    台1線竹縣段路燈老舊 地方諷供開車分辨縣境

    台一線新竹縣段路燈段老舊,使用超過30年了,老舊斑駁,在湖口鄉內還曾發生路燈倒塌的國賠案件,地方抱怨對照鄰近的桃園市和新竹市新穎的路燈,宛如兩個世界,憂心影響行車安全。(記者廖雪茹攝)

    台一線新竹縣段路燈段老舊,使用超過30年了,老舊斑駁,在湖口鄉內還曾發生路燈倒塌的國賠案件,地方抱怨對照鄰近的桃園市和新竹市新穎的路燈,宛如兩個世界,憂心影響行車安全。(記者廖雪茹攝)

    2020/07/02 18:04

    [記者廖雪茹/新竹報導]台一線新竹縣段路燈段老舊,使用超過30年了,老舊斑駁,在湖口鄉內還曾發生路燈倒塌的國賠案件,地方抱怨對照鄰近的桃園市和新竹市新穎的路燈,宛如兩個世界,並憂心影響行車安全;縣長楊文科昨到湖口鄉公所座談,允諾將偕同立委極力向中央爭取經費改善,希望全面更新。

    楊文科昨率縣政團隊到湖口鄉公所,舉辦疫後首場地方建設座談會。其中,湖口鄉公所公用事業管理所所長湯國增反映,台一線新竹縣段路燈在1980年間設置完成,燈桿鍍錏且較細,經長年風吹雨淋日曬,已出現鏽蝕和裂損,曾發生兩次傾倒意外,並壓傷人車的國賠案件,對照鄰近的桃園市和新竹市都有新穎的路燈,希望縣府協助向交通部公路總局爭取經費。

    對於地方嘲諷新竹縣台一線的老舊路燈,成為用路人辨識新竹縣境的笑話,楊文科十分震驚,允諾縣府將和兩位立委共同向中央爭取經費改善。

    另外,新竹工業區年產值約6500億元,就業人口約6萬8000人,但地方抱怨工業區週邊公園和綠地,常有外籍移工及民眾聚集烤肉或是飲酒抽菸,大聲喧嘩,吃完走人,留下滿地垃圾;也常見工廠員工將家裡或車內的垃圾,隨手丟在路邊停車處。此外,不少外籍移工以電動自行車代步,卻穿梭在人行道,影響通行安全。

    對此,湖口鄉長林志華曾偕同村長向工業區服務中心反映,要求廠商及仲介約束,但髒亂情況改善有限。楊文科當場指示由湖口警方成立專案小組,召集縣府勞工、環保、交旅等局處,先行勸導1週,若未改善就開罰,杜絕亂象。

    另湖口鄉公所和地方民代也提出多項建議案,包括建置公共自行車租賃系統、增編各重劃區農路養護費用、鄉公所行政大樓耐震補強、快捷公車延伸到湖口火車站、偏遠地區裝設自來水等。

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    台一線新竹縣段路燈段老舊,使用超過30年了,老舊斑駁,在湖口鄉內還曾發生路燈倒塌的國賠案件,地方抱怨對照鄰近的桃園市和新竹市新穎的路燈,宛如兩個世界,憂心影響行車安全。(記者廖雪茹攝)

    台一線新竹縣段路燈段老舊,使用超過30年了,老舊斑駁,在湖口鄉內還曾發生路燈倒塌的國賠案件,地方抱怨對照鄰近的桃園市和新竹市新穎的路燈,宛如兩個世界,憂心影響行車安全。(記者廖雪茹攝)

    湖口鄉村長們抱怨新竹工業區週邊公園和綠地,常有外籍移工及民眾聚集烤肉或是飲酒抽菸,大聲喧嘩,吃完走人,留下滿地垃圾。圖為勝利村長夏金裕協助撿拾公園垃圾。(記者廖雪茹攝)

    湖口鄉村長們抱怨新竹工業區週邊公園和綠地,常有外籍移工及民眾聚集烤肉或是飲酒抽菸,大聲喧嘩,吃完走人,留下滿地垃圾。圖為勝利村長夏金裕協助撿拾公園垃圾。(記者廖雪茹攝)

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