離開
進入延平鸞山「噗噗共乘」啟動年餘 林佳龍抵東分享成果
交通部長林佳龍充當「噗噗共乘」司機，搭乘學童好驚奇。（記者陳賢義攝）
［記者陳賢義／台東報導］交通部補助延平鄉鸞山村推動「噗噗共乘」服務，守護了老人家就診看診的權益，也保護了孩童上下學的安全與便利，啟動年餘成果顯著，交通部長林佳龍今抵東，由台東縣長饒慶鈴、立委劉櫂豪等人陪同分享成果；林佳龍表示，交通可以承載的有教育、醫療等，政府應該因地制宜，以人為本，提供人、車、路的整合，確保每一個人都有行的正義，也就是行的人權。
由於公車站點固定，班次也很少，對於偏遠山地原鄉部落而言，每每搭乘都得徒步翻山越嶺走到公車站，就連小朋友也要走路上下學，讓鸞山村民備感不便，延平鄉因而向交通部力爭「噗噗共乘」服務，台東縣政府極力促成。在地居民說，以前下山都是用走路的，孩子生病也得揹著徒步下山就醫，也有些孩子因行的不方便而輟學，「噗噗共乘」啟動，讓族人變得比較幸福，因為不用走路，接送小孩也不再如昔日般機車「5貼」趴趴走。
林佳龍表示，在偏鄉即使各部門投入資源，卻因缺乏蹲點、未能切中需求，導致一些老人家或未滿18歲的學生有通勤、就醫需求的村民，寧可冒著風險繼續無照駕車而捨棄搭公車，為免交通補助與社會福利、教育資源橫向整合不足，造成資源浪費，因此交通部在鸞山試辦噗噗共乘，與在地非營利組織合作，透過整合以及媒合公車、計程車或在地自用車的方式提供交通接送服務。
林佳龍說，「我們常常都是我想做什麼，而不是你需要我做什麼，而且政府各自為政，每個部會都是做自己的」，交通部挺身協調，把資源整合起來，對人的服務不只是交通、教育、醫療，生活上的各方面都是他思考的方向。政府公共運輸強調的是效率、安全，然而公車、客運尋求民營，一直都得倚靠補助，但搭乘數字卻不如預期，因為很多人都有自己的交通工具，造成特定的人就被遺落，在社會安全網裡網不到他們，他們就如同小蝦米般成了漏網之魚，開創性的實驗若做得好就制度化。
饒慶鈴表示，去年3月交通部就抵東發表可能性，她感覺最特別的地方是社工師的蹲點，台東土地太大，人口卻只22萬6千人，包括籍在人不在的旅外台東人，留下來的大部分都是老人和小孩，縣府過去一直努力增加客運班次，但客運路線固定，久久才來一班，倘若學生晚一點上下課，班次就可能錯過，另如老人家要下山，恰巧身體不適無法配合車班，一早一晚也錯過了，這種情況就算交通部再給予更多公車路線和錢也解決不了，感謝交通部推動噗噗共享，一年多來看到了成果。
交通部長林佳龍抵東，分享延平鄉鸞山村推動「噗噗共乘」服務成果。（記者陳賢義攝）
