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進入全台最長雙十吊橋日漸荒廢 地方期待風華再現
南投縣草屯鎮跨越烏溪的雙十吊橋全長360公尺（含2座橋墩），目前仍是全台最長吊橋。（記者佟振國攝）
［記者佟振國／南投報導］南投縣草屯鎮跨越烏溪的雙十吊橋全長360公尺，目前仍是全國最長吊橋，但面臨橋墩掏空、鋼索老舊、周邊環境景觀荒廢、遊客大量流失窘境，行政院中部辦公室執行長蔡培慧今邀相關單位會勘，將由水利署中區水資源局協助吊橋整建，後續環境景觀整頓、管理維護及振興觀光等面向，則爭取國發會地方創生計畫支援，讓出自「台灣吊橋大王」林枝木之手的雙十吊橋風華再現。
正當全國遊客或吊橋迷目光聚焦全長342公尺、全台最長跨距（無橋墩）的信義鄉雙龍七彩吊橋即將啟用之際，草屯鎮平林、雙冬里交界的雙十吊橋卻顯老舊冷清，周邊環境雜亂，令地方文史工作者十分不捨，盼也能獲得政府單位重視。
行政院中辦執行長蔡培慧今邀水利署中區水資源局長陳弘凷、草屯鎮長簡景賢等人會勘吊橋及周邊環境，簡景賢表示，雙十吊橋橫跨烏溪的2座橋墩，其中1座已有掏空與鋼筋裸露情形，加上鋼索已經老舊，可能危及吊橋安全，公所初估吊橋整建及周邊環境設施再造須3600萬元，希望中央全力支援。
蔡培慧則協調吊橋整修經費由中區水資局協助，也強調雙十吊橋鐵線工法彰顯台灣傳統造橋工藝技術與美學，未來鳥嘴潭人工湖興建完成後，有山、有水還有附近的生態景觀與休閒農場，外加夜間燈光效果，將形成富有文化資產景觀、地方特色、生態旅遊及工藝美學教育的觀光旅遊廊帶，建議公所儘快提出地方創生計畫，將盡力促成國發會、文化部、農委會、客委會跨部會合作，讓雙十吊橋風華再現。
雙十吊橋緣起於1963年，由地方熱心民眾出錢出力興建小型吊橋通行，但隔年即遭沖毀，1965年才由縣府、公所、農會及地方居民共同募資150萬元，由「台灣吊橋大王」之稱的林枝木率領工人建造長360公尺、寬1.8公尺鐵線吊橋，可供人車通行，因銜接雙冬與平林十股兩地而得名。
行政院中辦執行長蔡培慧（右）、草屯鎮長簡景賢（左）等人會勘雙十吊橋現況。（記者佟振國攝）
雙十吊橋的橋墩可見鋼動裸露。（記者佟振國攝）
雙十吊橋周邊環境景觀有待整頓。（記者佟振國攝）
