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進入韓國瑜允諾建好高133便道 原訂6/6通車被豪雨毀了
上週高雄降下大豪雨，荖濃溪溪水暴漲，造成施工中的高133便道多處遭沖毀。（民眾提供）
〔記者許麗娟／高雄報導〕接連高雄市六龜區不老與寶來溫泉間的高133線，在莫拉克風災後重建通行，但隔年遇610水災造成邊坡大規模滑落，因經費考量，雖曾興建便道，但逢大雨又被沖毀，前市府在多重考量下先暫時擱置，造成兩地交通需繞道而行，高雄市長韓國瑜選市長時，曾允諾再興建便道，當地里長表示，原本預期6月6日完工通行，但上週的一場大豪雨，把已施做好的工程沖毀，目前通車又遙遙無期。
罷韓投票將在6月6日舉行，六龜區居民相傳當地6月6日連結新開不老溫泉與寶來溫泉間的高133便道也選在同一天通車，不過上週高雄降下梅雨季以來的大豪雨，大雨過後有民眾前往便道察看，發現許多工程被大雨毀壞，現場土石、鋼筋散落，難以想像有辦法通車。
經詢問區公所、里長表示，原本是有此計劃，但現在被大雨破壞，已不可能如期通車，不過高雄市新工處否認有預期要在6月通車。
六龜新發里里長劉俊麟表示，原定的工期是8月中旬完工，但他希望能提前，在3、4月時敲定希望6月6日通車，也有向六龜區長楊孝治、議員朱信強報告，當時的考量是「6月6日星期六、六龜大事」，但敲定不久後正好中選會也選定同一天罷韓投票，也擔心造成民眾不便，不過現在因大豪雨影響便道的工程進度，有多個沖擊點被溪水沖刷掉，天公不作美也不可能了。
高133線在2009年莫拉克風災時遭摧毀中斷，2011年時重建了4座橋樑完工通車，但2012年610水災再度造成3.8公里處坍方及長達200公尺整片邊坡大規模滑動，復舊總經費預估高達6億元，且因為這條道路為「市道」，中央無法補助，需由高雄市政府自行撥出經費經費。
劉俊麟表示，因經費龐大，高市府無法承擔，因此前任區長時期，曾爭取到400萬元經費從紅水仙橋下的土地建臨時便道，但不到2年再被沖毀，雖然地方一直想再爭取便道，但市府專家認為易塌地的地質脆弱，一直投資經費也非辦法，因而中斷數年。
劉俊麟說，新開地區有居民在寶來工作，因此每天需多繞30 分鐘路程，加上開通也有助於兩地溫泉業者的觀光發展，因此非常希望能夠兩地能接連。
高雄市長韓國瑜為兌現選市長前的承諾，上任後編列了3998萬元施作長2879公尺的溪底便道，韓國瑜2月初時曾到現場視察，並直呼：「這條路的工程太不合理，花了10幾億的工程，中間這一段卡住，8年都不通暢，世界上怎麼會有這種政府公共工程的效能呢？」
劉俊麟指出，之前的便道坡度較陡且危險，這次將便道拉長，且全部工程依賴河川砂石，沿著河川最外圍堆積成便道，市府撥了近4000萬元，也一直再追加，但施工經費應該還是不足，現在是克難式在完成這條便道，水利署河川局也砸了近3000萬元，包含私人土地補償等，加起來大概有1億元了，劉俊麟說，就在地百姓來看，不管罷韓結果如何，「都盼望中央能幫忙，可憐偏鄉百姓，已經投入這麼多經費了，希望能讓便道早日完工。」
高133便道原本已施做好的工程。（劉俊麟提供）
原本預計6月6日通車的高133便道，因大豪雨又中斷沖毀。（記者許麗娟攝）
高133便道在大豪雨過後，工程多處受損。（記者許麗娟攝）
市長韓國瑜2月初時曾赴高133便道視察。（資料照，記者許麗娟攝）
