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進入將全面推廣試辦 林佳龍視察標線抗滑係數試辦成果
公路總局在台中市清水區中華路試辦提升標線抗滑係數，交通部長林佳龍（右2）視察時，實地以英擺錘進行抗滑檢測。（記者歐素美攝）
〔記者歐素美／台中報導〕公路總局在台中市清水區中華路試辦提升標線抗滑係數，從中清路到鰲峰路全長約250公尺，有效降低機車在雨天打滑風險，交通部長林佳龍今天前往視察表示，交通部推動人本交通，安全是第一，抗滑係數對於機車族很重要，交通部將全面試辦，希望針對試辦結論修改公路工程規範。
公路總局二工區台中工務段，依據交通部2019年4月18日研商「提高道路標線抗滑係數可行性」會議結論，在國內省道都會區試辦65BPN標線，因清水區中華路（中清路與鰲峰路口前後路段）為重要交通幹道，因此選定該路段進行國內首次試辦，並於去年11月完工。
台中工務段，一般省道標線多採用50BPN（防滑係數），65BPN的單價較高，反光性較不足，照明不夠的路段不適合，因此，需依路段特性設置。
林佳龍今天到場了解試辦情形，並實地以英擺錘進行抗滑檢測。他表示，交通部推動人本交通，安全是第一，抗滑係數對機車族在下雨天非常重要，胎紋不足會造成車體打滑、車禍，交通部將全面試辦，希望未來能針對試辦結論，修改公路工程規範。
台中工務段表示，清水區中華路為公路總局全台第一個試辦點，由於65BPN抗滑係數較高，相對反光效果不如50BPN佳，所以適用於市區照明充足路段，而50BPN則適用非市區路段。
台中市清水區中華路是公路總局提升標線抗滑係數的第一個試辦點。（記者歐素美攝）
