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進入檢疫者開車趴趴走 蘇花改這套系統抓得到
蘇花改設有車牌辨識系統，「黑名單」車輛可由系統自動通報，讓違規無所遁形，還能成為防疫工作的助力。（記者張議晨翻攝）
〔記者張議晨／宜蘭報導〕蘇花改東澳至蘇澳段設有全台首套「車牌辨識系統」，去年9月啟用來，專門追緝俗稱「幽靈車」的註銷號牌車輛，違法車輛也能透過這套系統查緝；監理站人員透露，最近武漢疫情延燒，若有居家檢疫者開車趴趴走，經過蘇花改，系統一掃絕對「抓得到！」
蘇花改1月6日全線通車，沿線除了舊蘇花公路，沒有其他支線可通往宜蘭、花蓮，蘇花改通車後，成為車輛南來北往必經之路，設有車牌辨識系統具有相當地理優勢。
公路總局總在全線設有3套車牌辨識系統，兩套放在東澳隧道南北向、一套放在蘇花改入口處，可24小時全天自動偵測通過車輛牌照，與監理站匯入的「黑名單」車輛數據做比對。
車牌辨識系統去年9月啟用，以攔查「幽靈車」為執法重點，迄今已與警方聯合攔獲112輛車，追繳無牌車所欠的汽車燃料費。
宜蘭監理站說，這套新設系統可自動偵測，不用人員排班執勤，只要車輛屬於資料庫內的「黑名單」，都會即時通報給值班人員。
最近武漢肺炎疫情延燒，日前還有外籍居家檢疫者開車出遊，引起防疫人員緊張，所幸警方動員，在中橫公路逮到不聽話的檢疫者。
監理站人員透露，辨識系統與全台監理資料連動，若檢疫者外出「趴趴走」，只要防疫單位提出需求，將亂跑者車輛資料輸入資料庫內，只要開車經過蘇花改，就能立即通知警方攔查，「不會讓任何一部車逃過法眼！」
蘇花改設有車牌辨識系統，「黑名單」車輛可由系統自動通報，讓違規無所遁形，還能成為防疫工作的助力。（記者張議晨翻攝）
