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進入北捷文湖線車廂大改造 座位變多、空間變大
文湖線車廂示意圖。（圖由北捷提供）
〔記者蔡思培／台北報導〕台北捷運文湖線尖峰時段常常人擠人，為提升旅客乘坐舒適度，北捷維修團隊規劃370型電聯車內部空間改裝工程，在不影響列車原有構造與機件，調整座椅弧度曲線，並增加車廂空間。現在1部列車已經改裝完成，即日起上線營運。
北捷指出，這次文湖線列車改裝，是針對旅客反映座椅弧度曲線問題加以調整，將部份座椅全面更換為包覆性高、提升腿部支撐性的設計。不但讓旅客坐下時的舒適度提升，原本雙人座座椅也改裝成3人座椅，讓列車總座位數從76個增加為84個。
北捷也試辦移除行李架（含行李架對向1組座椅）與部份車廂入口立柱，以方便輪椅及幼兒推車旅客進出車廂，旅客動線也更加順暢。另外，移除行李架及部份立柱後所增加的空間，除了可供行李置放外，旅客站立空間亦變得更為寬廣。
北捷車輛處大修場場長黃智輝說，改裝上線列車最困難處在於受限車廂內原有配置，需要配合原有座椅底座位置，同時還要兼顧車體結構因素，工程項目非常繁瑣，並非只有座椅更新那麼簡單。
這部列車改裝工期費時30天完成，試辦營運違6個月，北捷將視旅客意見，研議後續改裝計畫。
這次文湖線列車改裝，是針對旅客反映座椅弧度曲線問題加以調整，讓旅客坐下時的舒適度提升。（圖由北捷提供）
