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進入武漢肺炎》航空紓困方案細節出爐 交通部：較SARS期間措施更優惠
交通部今日端出航空業紓困方案詳細內容，且較92年SARS紓困措施更為優惠，圖為星宇航空發起「We Will be Fine」活動，為航空業、旅行業等受疫情影響的業界打氣加油情形。（圖：星宇航空提供）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕交通部今日端出航空業紓困方案詳細內容，且較92年SARS紓困措施更為優惠，並增加業者購置防疫用品所需經費5.78億元。主要紓困方案內容，各項目一律依照運量減少比例做補貼，後續待紓困條例通過後即可實施，適用日期規劃追溯至108年2月份開始。
交通部表示，紓困措施適用對象包含民用航空運輸業、普通航空業、機場業者（機場內商業服務設施業者、地勤業、空廚業）降落費、土地租金、房屋及機庫使用費、權利金等，以預估109年較108年度全年客運量平均減少25%幅度估算，總經費約42.85億元。另外，針對民用航空運輸業及地勤業者協助防疫部分，也已編列補貼業者購置防疫用品所需經費，預估5.78億元。
這次紓困方案中，取消補貼門檻方面，交通部表示，以往SARS期間起降架次、運量減少20%內不予補貼，這次方案已取消該門檻限制，改以依照運量減少幅度給予補貼。SARS期間部分補貼項目是以固定比例計算，像是飛航國際線降落費是固定補貼15%；這次方案均改為依減少運量比例予以補貼。
目前民航局已配合條例研擬補貼辦法草案及相關執行要點，待條例通過後即可實施；民航局於開繳費單時逕行依前述方案計算作業，業者無需再行申請，也無分配問題。
交通部表示，國際線減收降落費方面，依業者所在航空站客運量與去年同月客運量相較，減少幅度會給予補貼；國內線各項收費延後4個月繳納，減收降落費、土地使用費、房屋使用費、維護機庫使用費，依業者所在航空站客運量與去年同月客運量相較減少幅度給予補貼。
機場內商業服務設施業者會補貼房屋使用費、土地使用費及權利金，依業者所在航廈客運量與去年同月客運量相較減少幅度給予補貼；各機場與商業服務設施業者所訂租約如另訂有補貼條款，則擇優辦理。
航空站地勤業補貼房屋使用費、土地使用費、飛機修護棚廠使用費、維護機庫使用費，依業者所在航空站航機起降架次與去年同月起降架次相較減少幅度給予補貼。
空廚業補貼房屋使用費、土地使用費，依業者所在航空站客運量與去年同月客運量相較減少幅度給予補貼。
