弘光科大教授童建樺研發智慧型動態應變計，用尺模擬橋梁，監控安全。（記者歐素美攝）

〔記者歐素美／台中報導〕南方澳跨港大橋去年10月斷裂造成傷亡，引發各界重視橋樑安全檢測，弘光科技大學資訊工程系教授童建樺及團隊，經多年研究，以智慧物聯網技術研發出「智慧型動態應變計」，透過感測器24小時監測橋樑結構動態變化，再使用最新邊緣運算技術，上傳有效資訊至雲端伺服器，隨時掌控橋樑安全，目前已安裝在兩處橋樑上，希望擴大應用於監測公共工程結構安全上，避免憾事重演。

童建樺出席中華民國力學學會年會暨第43屆全國力學會議，針對南方澳跨港大橋斷裂事件，探討特殊橋樑結構的健康監測方法與實務，他以「超低耗能物聯網技術於結構安全監測之應用」為題，分享近年來物聯網相關研究成果，並說明「智慧型動態應變計」可有效提供橋樑等工程結構的安全評估。

童建樺指出，「智慧型動態應變計」於半年前研發成功，盒狀外觀只有10多公分立方大小，電力來自太陽能模組，讓機器能不中斷的運轉，經過10個月反覆測量無誤後，兩個多月前已經正式安裝在橋樑上，每分鐘透過無線網路傳輸分析後資訊，監測待測點最大應變值？多少重行車經過？橋樑結構是否劣化？隨時觀察橋樑可以負載的極限。

弘光科大教授童建樺研發「智慧型動態應變計」， 隨時自動監控橋樑安全。（記者歐素美攝）

童建樺說，如果使用傳統物聯網，大數據資料很龐大，每一秒可以抓到100筆資料，一年便有數十億筆，伺服器負載過大，現在透過最新的「邊緣運算技術」，在感測器端可自動分析訊號，再利用最新的NBIOT通訊技術，每分鐘只回傳一筆最有效的資訊，不只低成本，電池壽命也更長。

童建樺指出，「智慧型動態應變計」安裝在橋樑監測安全性，必須24小時不中斷運轉，長期且連續分析車輛經過等外力造成的應變變化，可容忍數值則以建造時技師設定的範圍為主，萬一突然最大應變量變大，或是橋樑使用多年後，應變超標的頻率變多，就該特別注意，希望未來建造橋樑時，可以直接把「智慧型動態應變計」當作設備的一部分，「讓橋樑彷彿自己有感覺，自動監控且回報健康狀態」！

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