為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

限制級
您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

91年歷史古蹟曾文溪渡槽橋 修復工程啟動

台南市定古蹟嘉南大圳曾文溪渡槽橋啟動修復工程,進行橋面和橋體修復。(記者楊金城攝)

台南市定古蹟嘉南大圳曾文溪渡槽橋啟動修復工程,進行橋面和橋體修復。(記者楊金城攝)

2020/01/08 20:28

〔記者楊金城/台南報導〕有91年歷史的台南市定古蹟嘉南大圳曾文溪渡槽橋,台南市文化資產管理處斥資2600多萬元啟動第一次修復工程,預定明年4月26日竣工。

「嘉南大圳及烏山頭水庫之父」八田與一在嘉南大圳整體水利工程中,在南幹線、北幹線共興建7座渡槽橋,送水跨越河道,其中曾文溪渡槽橋位在台南市省道台1線官田段曾文溪橋旁,築構在西元1929年的日治時代。

曾文溪渡槽橋興建後曾作為道路,兼具「交通道路」與「輸水管路」的複合功能,對台灣南北交通、經濟發展均有重要貢獻,具歷史文化保存價值。

台南市文資處處長林喬彬說,嘉南大圳曾文溪渡槽橋過去由管理單位嘉南農田水利會維護,因水槽橋梁有近百年歷史,這是首次展開修復工程。

文資處指出,曾文溪渡槽橋橋長約340公尺,橋寬約3公尺,橋體採2層設計,上層採鋼筋混凝土橋面,下層是華倫式桁架鋼樑水槽,使用「鉚釘」接合,工法稀有,表現出當時營造技術特色,也是日本當時工業發展在台灣之呈現和台灣公共建設的代表建築。

林喬彬說,曾文溪渡槽橋是嘉南大圳水利文化景觀的一部分,文資處推動「烏山頭水庫暨嘉南大圳再造歷史現場計畫」,爭取文化部補助7成、地方自籌3成配合款,合計2682萬元經費,進行橋面及橋體修復。

曾文溪渡槽橋修復工程在上月展開,工期510日曆天,預定2021年4月26日竣工。

曾文溪渡槽橋(右)鄰省道台一線官田曾文溪橋,旁邊也有自行車道(左)。(記者楊金城攝)

曾文溪渡槽橋(右)鄰省道台一線官田曾文溪橋,旁邊也有自行車道(左)。(記者楊金城攝)

曾文溪渡槽橋橋體採兩層設計,上層採鋼筋混凝土橋面,下層是華倫式桁架鋼樑水槽,使用「鉚釘」接合,工法稀有。(記者楊金城攝)

曾文溪渡槽橋橋體採兩層設計,上層採鋼筋混凝土橋面,下層是華倫式桁架鋼樑水槽,使用「鉚釘」接合,工法稀有。(記者楊金城攝)

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

相關新聞
生活今日熱門
看更多!請加入自由時報粉絲團

網友回應

載入中
此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。