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進入蘇花改通車「雪上加霜」？業者擬撤出蘇花藍色公路
行駛蘇澳、花蓮航線的麗娜輪。（資料照，花蓮理想大地渡假飯店提供）
〔記者蕭玗欣／台北報導〕蘇花改全線通車衝擊海上公路。蘇花改6日全線通車，蘇澳到花蓮只需1小時車程，海運業者紛紛表示，蘇花藍色公路本就不好經營，載客率低且經營成本又高，多以國旅團客為主，未來遊覽車、客運直接上蘇花改，海運一定會受到衝擊，將評估是否撤出該條航線。
現階段蘇澳到花蓮除透過公路及鐵路運輸，還可以透過海上交通，航程約60到70分鐘。這條蘇花藍色公路在颱風期間肩負花東地區疏運，也是國人前往花東海上觀光的選擇；夏季由東聯航運經營的麗娜輪行駛，每週1個來回航班，今年9月起百麗航運也引進藍鵲輪，每週3個來回航班。
東聯航運表示，麗娜輪寒暑假旺季載客可到6、7成，暑假大多是散客，但整體仍以團客為主，過去大家不敢走蘇花改是因為安全問題，現在通車後安全無虞，遊覽車也能直接上路，旅客除非想要有特殊行程，否則也不會想多花錢搭船。
東聯航運說，目前與旅行社多以海上觀光包裝麗娜輪航程，主打一上麗娜輪就等於旅程開始，與公路的交通性質做出區隔，畢竟船舶經營成本高，以交通運輸來說海運鐵定打不過陸路交通
百麗航運表示，「蘇花改影響非常大」，現在蘇花改做好了，外界都很期待，加上交通成本相對便宜，一定會吸引不少人。百麗航運坦言，藍鵲輪自去年九月底開航至今，載客率並不理想，接連碰到幾個颱風來襲取消航班，之後又遇到南方澳大橋斷裂，進入冬季後，因為東北季風、海象不佳，很多航班都開不成，載客率最差只有一到兩成，現在又碰上蘇花改，預期會對蘇花藍色公路造成衝擊。
百麗航運表示，目前規劃藍鵲輪在蘇花航線只會開到今年3月，若1到3月仍不理想，會評估是否要撤出該條航線。
除了海運受影響，航空業者也嚴陣以待。台北-花蓮航線目前由立榮航空獨飛，立榮航空表示，蘇花改工程通車後，對於立榮航空台北-花蓮航線一定會有影響，但立榮航空會積極開拓市場，尤其是與網路平台合作，推廣海外來台旅客前往花蓮的市場；此外，未來也將增加台北往返花蓮交通一程搭飛機、一程搭國道巴士的立榮假期產品，提供旅客多樣選擇。
有航空業者認為，公路通車對航空影響不會太大，因為航空仍具有相當的時間優勢，但若是鐵路影響就會比較明顯，例如12年前高鐵通車前，西部國內航線非常盛行，北高航線每半小時就有1班，隨著高鐵通車，西部航線也逐漸收攤。
