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進入司機批「一站哥」享公車免費年花百萬公帑 中市府：不太可能
公車司機飆罵「一站哥」，「坐車要有道德心，不要浪費人家的資源，我們每一個司機都非常討厭你」。（翻攝自爆料公社）
〔記者蔡淑媛／台中報導〕台中市目前「公車10公里免費」嘉惠公車族，首創「雙十公車」在明年元月上路，卻傳出有一名「一站哥」經常搭公車只坐一站就下車，接著轉乘另一台公車，有網友目睹公車司機因此與一站哥發生衝突，追下車飆罵「坐車要有道德心，不要浪費人家的資源…我們每一個司機都非常討厭你！」有司機就計算一站哥從「台中火車站」直到「靜宜大學」來回共52站，每天起碼坐4個來回，一年花上市府公帑補貼公車業者票價有1百多萬。
有網友在《爆料公社》PO出影片，在台中市中興堂公車站準備搭車，看到一名司機與一站哥在車上爭吵，一站哥嗶卡下車後，司機還追出車外飆罵「坐車，要有道德心，不要浪費人家的資源，每次都坐一站，我們每一個司機都非常討厭你，你知道嗎？」一站哥也回擊「隨便你！」，影片在網路掀起熱議。
原來這人已被公車司機們稱一站哥，曾搭戴過他的司機也在網路PO文解釋，「這位『一站哥』我們都常常載到「他每天搭公車玩樂，每天！」他指台中公車10公里免費，一個人頭市政府補助15塊左右給業者，他都坐一站，然後轉乘下一站車「這樣反反覆覆的搭乘！」完全不用花上一毛錢。
PO文司機也計算一站哥搭公車所花車政府補貼業者的費用，從「台中火車站」直到「靜宜大學」單趟共26站，來回52站，他每天起碼坐4個來回，共208站共3120元，一個月30天共93600元，一年12個月112萬3200元，先他一個人一年就吃掉預算1百多萬「這都是納稅人的錢，你們還會覺得合理嗎？」這還是最保守的，他還會搭到其他地方，也是同樣的方式。這樣各位明白了嗎？「轉乘一張卡就夠了，但是他身上大概10多張！」
也有網友說有些超商推出聯名公車卡，懷疑一站哥是否要集點才一站站坐車。
台中市公車處長陳文政表示，目前市府補助乘客搭乘公車車資，是以人次為計算基準，在基本里程8公里以內每個人次為21.596元，針對公車司機反映有民眾濫用補助預算，一年吃掉100多萬元，這個假設必須是從早上6點一直搭到晚上10點，且不中斷換乘公車的情境下才會成立，實際上應該不太可能。
陳文政補充說，公車最早6點發車到晚上10點最後一班，共16小時，總共960分鐘，以PO的公車司機假設一站哥搭公車刷卡208站，等於每站乘坐時間只有4、5分鐘，加上等車、行車、停紅綠燈時間，實在不太可能。
陳文政說，但是搭乘站數減半的話，才比較有可能，平均1名公車族一天搭車刷卡約2到4次，等於市府補貼最多約80元，為了防弊，未來市府會研議針對某些異常頻繁使用的卡片卡號設定管控機制，以避免濫用免費公車情形發生，同時也呼籲民眾共同珍惜10公里免費資源。
一站哥也回擊公車司機「隨便你！」（翻攝自爆料公社）
一站坐公車行徑在網路掀起熱議。（翻攝自爆料公社）
