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進入北花客運11輛「回遊號」1/6起營運 米白簡約風搶先看！
北花客運車輛導入美學設計。（記者鄭瑋奇攝）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台北－花蓮2條客運路線，將隨著明年1月6日蘇花改開放通車一併正式營運，交通部公路總局為了北花路線營運，也首度在客運車輛外觀及內裝導入美學設計，打造北花客運專屬的「回遊號」車輛，明年1月6日起這11輛車都將投入營運。
回遊號車輛內裝設計，以米白色系的座椅及內裝，搭配淺灰色的地板及藍色系頭枕，呈現一種簡潔俐落感覺，車窗搭配的窗簾也採下拉式，且是半透明黑色條紋設計，能在阻絕陽光炙熱的同時，也不會完全阻絕窗外風景，與平時客運用的左右拉的布式窗簾有很大不同。
車輛上每個座位都USB充電座，車內也配置有媲美飛機的廁所。另外，3家客運業者皆配置有3輛大型復康巴士，可供輪椅族搭乘。車輛外觀視覺方面，則是使用花蓮的「鵝卵石」為主軸，8個鵝卵石象徵蘇花改工程所貫通的8個隧道。
公總表示，今日下午將於交通部大門，首次對外說明及展示回遊號設計成果。這次設計是由公總與經濟部工業局、台灣創意設計中心跨域合作，將美學設計導入客運車輛，邀請美學設計團隊進行整體設計改造，打造外觀識別意象及內裝規範整理等，並採用簡約風格及融入在地元素進行設計，希望改變以往客運車輛給人五彩繽紛、資訊雜亂及材質不佳的印象，打造北花線專屬的客運意象與服務質感。
台北－花蓮路線命名為「北花線－回遊號」，北花線諧音「被發現」，回遊號則是代表「回家」跟「遊玩」，公總表示，希望這條路線的美能被大家發現。
另外，為讓民眾能安心、安全的搭乘客運往返北花，公路總局台北區監理所運輸管理科長張東閔表示，除了蘇花改完工後可提供一條安全道路外，為了客運營運公總也做了很多前置準備；車輛方面都有防撞設備、視野輔助系統，因為會行經長隧道，車上也配置有手電筒、防煙面罩等；駕駛方面，除客運公司內部教育訓練外，公總也邀集主要行駛這條路線的百餘位駕駛，明日將在南澳工務段中控中心做教育訓連，包含路線試行，進入隧道認識設施等。
車輛外觀視覺使用花蓮的「鵝卵石」為主軸，8個鵝卵石象徵蘇花改工程所貫通的8個隧道。（記者鄭瑋奇攝）
首都、統聯、北客三家客運業者，北花線皆配置有3輛大型復康巴士，可供輪椅族搭乘。（記者鄭瑋奇攝）
回遊號客運車內配置有廁所。（記者鄭瑋奇攝）
車輛外觀視覺使用花蓮的「鵝卵石」為主軸，8個鵝卵石象徵蘇花改工程所貫通的8個隧道。（記者鄭瑋奇攝）
