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進入礁溪外環道農曆年後動工 交通部要打造景觀大道
礁溪外環道（台二庚延伸線先期路段）第一標約600公尺道路拓寬工程，預計在農曆年後動工。（記者林敬倫攝）
［記者林敬倫／宜蘭報導］礁溪外環道（台二庚延伸線先期路段）第一標約600公尺道路拓寬工程，預計在農曆年後動工，為台二庚線首條動工的路段；今交通部政務次長黃玉霖表示，未來台二庚延伸線都要朝向景觀大道的方向規劃，在道路兩旁廣植樹木，並以路寬15公尺為原則設計；立委陳歐珀說，這是好的開始，會力促台二庚線盡速完工。
台二庚延伸線新建計畫北起烏石港，南至冬山鄉台九線省道，總長41.16公里，總經費147.06億元，定位為省道，部分路段已有路基要拓寬開發，部分路段則要透過用地徵收新建道路。
其中，先期路段也就是礁溪外環道拓寬計畫，總長約4.9公里，北起台9線與宜三路口，南至宜六線，總工程經費21.82億元；根據公路總局規劃，礁溪外環道將於明年農路春節後第一標工程可動工，2023年完工通車，預期可紓解台9線礁溪路段31％至39％的車流量。
全案共分3段開發，分別為2.3公里長的都外段、1.75公里長的都內段及0.81公里長的十六結農地重劃段，其中，第一標工程位在十六結農地重劃段內，長度約600公尺，其餘路段待完成用地徵收與設計作業，將陸續發包動工；今黃玉霖、陳歐珀與宜蘭縣長林姿妙，一同出席第一標工程的開工祈福儀式。
「礁溪外環道要打造為景觀大道！」黃玉霖說，這條路要以15公尺的路寬為原則開發，除非部分路段進到村莊，因要拆民眾房子，才會以12.5公尺的路寬開發，只要15公尺路寬的路段，交通部會廣植樹木，且每個鄉鎮要種什麼樹都自己決定，盼種出台灣好樹。
陳歐珀說，萬事起頭難，台二庚延伸線從前縣長陳定南時代開始爭取至今40幾年，能到現在以省道規模開發，是因為前行政院長游錫堃當院長時才定位為省道，可行性評估一度沒過，幾經溝通才敲定以路寬12至15公尺開發，如今先期路段動工是好的開始，未來他會繼續力促台二庚線全線通車。
交通部政務次長黃玉霖表示，未來台二庚延伸線都要朝向景觀大道的方向規劃。（記者林敬倫攝）
交通部政務次長黃玉霖（第二排中）、立委陳歐珀（首排右）與宜蘭縣長林姿妙（第二排右），一同出席第一標工程的開工祈福儀式。（記者林敬倫攝）
