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進入只出不進！國一湖口服務區北上聯外便道 4日開放通行
高公局設立告示牌，國道一號湖口服務區聯外便道僅平日上班的尖峰時段開放，通行費計收到湖口交流道。（記者廖雪茹攝）
［記者廖雪茹／新竹報導］千呼萬喚！國道一號湖口服務區北上聯外便道，預定明天（2日）剪綵，4日起正式開放通行，相關單位今天現勘，提醒開放時間為平日上午6點30分到9點，只出不進，限小型車，只能右轉榮光路往新竹工業區西區，通行費計收到湖口交流道。
湖口鄉長林志華表示，他在2014年任縣議員時提案，建議開放國道一號湖口服務區聯外便道，以紓解竹北往湖口的壅塞車潮，5年來歷經縣府和地方攜手努力，終於跨出第一步。鳳凰村長何初軒說，他在3年前曾自辦網路投票，九成民眾贊成開放便道。鳳山村長吳美鶯也說，開放便道對上班族是一大福音，可改善周邊交通。
交通部長林佳龍預計將親自出席剪綵，高公局表示，該聯外便道非正式開放出口，長約110公尺，寬9公尺，其中車道約4.5公尺，人行道只進不出。便道開放時間為平日上午6點30分到9點，必要時可延至9點30分，車道只出不進，且限小型車，速限20公里；另因便道旁邊就是運輸公司，路口設有交通號誌，開放期間每個循環設計約20秒紅燈，供工廠車輛進出。
縣議員甄克堅說，聯外便道正處新竹工業區東、西區交界處，開放將有助於湖口交流道北出車流的分流；不過，東區上班族出榮光路後，得右轉至下一個路口再迴轉，恐導致該路口塞車，因此建議試辦一段時間後，可通盤檢討僅限右轉的設計。
高公局和縣府交通旅遊處表示，因聯外便道的距離短，腹地有限，加上出口緊鄰榮光路與工業五路T字路口，為行車安全，並避免車流回堵而影響服務區，先規劃單向開放。
交旅處說，國一湖口交流道為竹北通往湖口工業區的重要交通樞紐，離峰時段僅需20分鐘車程，但平日尖峰時段車流量大，湖口交流道北出匝道嚴重回堵，影響周邊路網交通，常須花費近1小時，用路人長期苦不堪言，因此縣府於2017年初推動開放聯外便道的可行性評估方案。
國道一號湖口服務區北上聯外便道，預定4日起正式開放通行，相關單位今天現勘確認相關細節。（記者廖雪茹攝）
國道一號湖口服務區北上聯外便道，預定2日剪綵，4日起正式開放通行，開放時間為平日上午6點30分到9點，只出不進，限小型車，只能右轉榮光路往新竹工業區西區。（記者廖雪茹攝）
