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    南方澳斷橋》交通部公布105年檢測報告:無鋼索鏽蝕

    檢測報告內容雖有提到護欄、路燈鏽蝕,並已執行改善,不過,報告未指出鋼索鏽蝕,也未建議改善。(資料照)

    檢測報告內容雖有提到護欄、路燈鏽蝕,並已執行改善,不過,報告未指出鋼索鏽蝕,也未建議改善。(資料照)

    2019/10/02 10:05

    〔記者鄭瑋奇/台北報導〕南方澳大橋105年檢測報告終於公開,交通部表示,105年委託檢測報告完整版,台灣港務公司主因是委託宜蘭縣府執行,因此不宜由港務公司自己公開,據了解,宜蘭縣府也不提供給當地媒體。交通部長林佳龍特別指示,資訊應盡可能公開接受檢視;交通部拿到整份檢測報告,確認未涉機密或應秘密事項後,決定公開給大眾檢視。檢測報告內容雖有提到護欄、路燈鏽蝕,並已執行改善,不過,報告未指出鋼索鏽蝕,也未建議改善。

    檢測報告建議修復橋梁構建,包含引道路堤、橋台、橋墩墩體及帽梁、大樑、支承與支承墊、緣石及人行道、排水設施、橋護欄、伸縮縫、橋面版、引導護欄等。相關修復工法建議採用,混凝土修復、清淤除草、鋼筋除鏽、落水管修復、混凝土裂縫修補、鋼筋防鏽劑塗刷、表面蜂窩修補、AC路面刨除加鋪、橋面洩水格格柵清理、伸縮縫清理、橋欄杆除鏽及底漆、角鋼伸縮縫更換等。

    台灣港務公司表示,依據「公路鋼結構橋梁之檢測及補強規範」,鋼結構橋梁檢測頻率2年一次,經管理機關同意得延長,但不得超過4年;依照規定南方澳跨港大橋於105年辦理檢測,港務公司於106及107年分別花費約400萬及600萬元改善,並於109年編列500萬元預算辦理下一次檢測,並無逾越檢測年限規定。

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    交通部公布105年南方澳大橋檢測報告。(圖:交通部提供)

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    交通部公布105年南方澳大橋檢測報告。(圖:交通部提供)

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