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進入罷工後長榮積極疏運 王國材：機場今已無旅客排隊
交通部政次王國材說，長榮航空今天於桃園機場的出境及轉機票務櫃檯，已經沒有旅客在等待，有簽轉、取消、延後等需求旅客，都能隨到隨辦。（記者鄭瑋奇攝）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕桃園市空服員職業工會罷工行動已持續8天，交通部今天召開第8次應變會議，交通部政務次長王國材說，罷工至今日長榮總計已取消738班次，影響旅客15萬3164人次，長榮航空持續透過取消長程、保留短程航班方式提升運能，短程航線旅客累積一定數量後，就會放大機型疏運，胡志明、成田、福岡、大阪都有放大機型，香港、洛杉磯則有加班疏運。
王國材說，長榮航空今天於桃園機場的出境及轉機票務櫃檯，已經沒有旅客在等待，有簽轉、取消、延後等需求旅客，都能隨到隨辦；許多原本要來台灣轉機旅客，都在國外就已提早轉走，減少旅客衝擊。
外界認為，長榮航空若讓罷工時間不斷延長，恐導致夏季班表執行率不佳，進而影響冬季班表時間帶分配？王國材說，國際航空運輸協會（IATA）的夏季班表是3月底至10月底，檢核標準是執行率要達80％，由於夏季班表時間長達7個月，雖然受到罷工影響，但長榮航空超過80％應該沒有問題；且過去案例當中，若有特殊情況都能夠討論，所以，長榮航空冬季班表時間待應該不至於受到影響。
