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進入挺機師？羅文嘉製表罷工內容卻出包 華航發言人留言澄清
華航罷工事件仍未落幕，今天下午5點於交通部二度協商。（資料照）
〔即時新聞／綜合報導〕華航機師罷工今天進入第4天，下午5點於交通部進行二度協商；民進黨秘書長羅文嘉昨天深夜在臉書發文，並整理資料製表比較華航派遣人力和國際間的差別，強調美日韓等國都優於華航現行規定，被認為是表態力挺機師，引起正反網友熱議。不過有人指出表格內容搞錯了，今天傍晚華航發言人劉朝洋還在文章下方貼出澄清表格。
羅文嘉在臉書表示，「抗爭只是手段，結果才是目的」，若華航勞資雙方互不相讓，就像火車對撞，都會付出代價。他認為，工會希望調整人力的訴求與旅客關聯性大，最能打動人心，資方應該提出各國規範與其他國內外航空公司的現狀做比較，才能有效說服社會及面對工會訴求合理因應。
羅文嘉也上網整理資訊並製成表格，比較華航機師訴求與國際各國狀況。根據羅貼出的資料，在長途飛行的人力上，包括美國、日本、韓國與歐盟，多數確實都優於華航現行規定。
網友對此持正反意見，留言「8小時以上3員與12小時以上4員，這點爭議不大，爭點是在起迄點如何認定，從進出松山機場，還是進出桃園機場開始」、「跟國際航空公司相比，薪資待遇休假等等比較資訊，希望也能一同公開」、「這原本就是華航公司內部的事硬要搞成群眾運動造成對立」。
但有網友提出質疑「連你的助手都做成這種搞不清楚的表，難怪協商搞了三天。根本雞同鴨講」、「歐盟也細緻到把時差考量進來，拜託不要把問題想得那麼簡單」、「一個秘書長連工會訴求都搞錯（7個小時3名機師），還在大放厥詞，扯！重出江湖就認真一點！」、「表格寫明執勤跟飛航兩種，然後比較又把這兩種等同，這表格是擺明要騙人嗎？」。
對此，華航發言人劉朝洋透過官方臉書在文章下方留言，表示「您好，我是華航發言人，本公司澄清相關表格如下，敬請參考」。羅文嘉在華航發言人留言後，再度更新表格。
羅文嘉臉書貼文：
羅文嘉製表比較華航派遣人力和國際間的差別，引發網友不少討論。（圖擷自羅文嘉臉書）
華航發言人劉朝洋透過官方臉書貼出澄清相關表格，希望大家參考。（圖擷取自「CI Spokesman」臉書粉專）
