為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

    限制級
    您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
    根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

    台南道路連3塌 市府:20年以上老管線釀禍

    台南市嚴格規範道路挖掘案的管溝回填材料,必須採用低強度混凝土。(記者劉婉君攝)

    台南市嚴格規範道路挖掘案的管溝回填材料,必須採用低強度混凝土。(記者劉婉君攝)

    2018/06/25 12:40

    [記者劉婉君/台南報導]日前連續豪大雨,造成台南市東區林森路大同地下道、長榮路二段及安平區建平路等處道路連3塌,台南市工務局表示,清查原因均是20年以上老管線釀禍,將持續要求管線單位以低強度混凝土回填管溝。

    工務局表示,縣市合併前道路挖掘後大部分採用原土回填管溝,一旦遇到下得又大又久的雨,易因夯實不確實,而造成路面下陷,此次塌陷的區域即是此類情況。除了3處塌陷路段已經於上週搶修完成,累計至今天,工務局也已完成超過100處坑洞修補。

    工務局指出,縣市合併迄今,已約有7萬件道路挖掘案的管溝回填材料採用低強度混凝土(簡稱CLSM),此次所有路段均未出現路面下陷的問題。

    縣市合併後,市府修正「台南市道路挖掘管理自治條例」,嚴格要求管溝回填材料應使用CLSM,並自102年創全國之先,成立道路挖掘三級品管機制,包括各管線單位自主品管、工務局及區公所專人逐案接管驗收,及結合檢調、政風單位成立「道路挖掘抽驗小組」,控管品質。

    未符合「台南市道路挖掘管理自治條例」中對道路平整度、回填材料等規定時,每條可開罰3萬至9萬元,累計至107年,已抽驗654件,罰款金額超過1000萬元。

    台南市嚴格規範道路挖掘案的管溝回填材料,必須採用低強度混凝土。(記者劉婉君攝)

    台南市嚴格規範道路挖掘案的管溝回填材料,必須採用低強度混凝土。(記者劉婉君攝)

    不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

    相關新聞
    生活今日熱門

    網友回應

    此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。