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進入87％機師不滿意桃機破爛滑行道 機師：已是老問題
桃園機場跑道冒泥漿、大坑洞，破爛程度遭轟為國恥。事實上，桃園機場三月進行調查，高達87％機師不滿意滑行道。（翻攝自梁姓機師臉書）
〔記者陳宜加／台北報導〕桃園機場滑行道冒泥漿、大坑洞，破爛程度遭轟為國恥。事實上，桃園機場三月進行調查，高達87％機師不滿意滑行道。桃園市機師工會直言，滑行道破爛已是老問題，應重新規劃新滑行道路線，將現有滑行道全面封閉整建，方能治本。
國籍機師「桃園機場跑道及滑行道滿意度調查」，機師對滑行道平整度不滿意度高達87.3％，且道面容易因雨泥濘，高達78.1％機師反映，飛抵國外機場曾因機腹與輪胎都是泥土，被懷疑飛機曾衝出跑道或滑行道。
昨晚公開照片、砲轟桃機跑道引發熱議的梁姓機師表示「忍無可忍」，滑行道破損問題已有10年，各單位卻互推，「難不成最後要叫蔡英文總統來解決嗎？」
機師工會理事陳祥麟表示，桃園機場滑行道破爛已是老議題，工會也曾多次反映，但問題始終無法有效解決。桃園機場因運量高，無法全面封閉檢修，加上機場使用多年，滑行道不是重新修補就能解決，飛機停留在滑行道面的時間比跑道更長，道面硬度應更為堅固，但基礎工作沒有做好，蓋第三航廈是好高騖遠。
他也說，滑行道破損最嚴重之處，通常是飛機停等最久之處，例如滑行道與跑道的交界，且滑行道底層土質應已無法再經重壓，就算道面再修補，未來飛機經過還是會再度損壞，建議重新規劃新的滑行道路線，將現有的滑行道路線全面封閉整治，才是治本之道。
桃園機場跑道冒泥漿、大坑洞，破爛程度遭轟為國恥。事實上，桃園機場三月進行調查，高達87％機師不滿意滑行道。（翻攝自梁姓機師臉書）
