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進入營收創新高年終卻慘兮兮？ 華航：還在商議
律師吳俊達昨在臉書上PO出華航企業工會工訊，內容指出華航2017年營收高達1千5百億，但年終卻慘兮兮，定額的部分只有2萬2，考績的部分則是依評等的高低在1.3個月到0.7個月不等。（圖擷自吳俊達臉書）
〔即時新聞／綜合報導〕華航（2610）公布2017年營收高達1500億，年增幅10.7％寫下歷年新高，但有律師爆料指稱，員工的定額年終卻只有2萬2，比起長榮航空年終獎金4個月差很多，質疑華航年終發這麼小氣，不該花的媒體公關費、律師費卻拚命亂花。不過，華航則說這是不實指控，並說，營收尚未扣除成本和股東分紅，且年終多少都還在商議當中。
律師吳俊達昨天（9日）在臉書上PO出華航企業工會工訊，內容指出華航2017年營收高達1500億，但年終卻慘兮兮，定額的部分只有2萬2，考績的部分則是依評等的高低在1.3個月到0.7個月不等。吳俊達質疑，華航年終發太小氣，不該花的媒體公關費、律師費拚命亂花，員工怎麼有士氣？他並直言，股價當然是死氣沉沉，股東也要「森77」了。吳俊達也說，要檢驗華航提出的年終獎金方案是否合理，最簡單的就是一併公布全公司協理、經理、副總、董事長的年薪和年終金額，「讓社會大眾看看你們這些人，是不是真得跟基層員工是一家人，願意一起共體時艱？」
《蘋果日報》報導，華航企業工會理事長劉惠宗表示，企業工會與華航昨天首度開年終獎金會議，相較於長榮航空的年終獎金保證4個月，華航提出的方案實在差太多，除了定額2.2萬元，考績乙以下沒有考績獎金，優等、甲上、甲、甲下則分別為1.335個月、1.135個月、0.935個月、0.735個月。企業工會提出的版本則是針對去年華航的90億元營業利益，提撥其中的20％，讓約1萬名勞工每人可拿18萬元年終獎金，但公司方面卻主張要攤提舊機折舊，以及被美國開罰的6億元等，讓企業工會覺得不合理。劉惠宗也指出，本月12日工會將再與華航召開第二次會議進行討論。
華航方面則說，公司年終發放目前尚在協議中，待確認後會再對外公布。此外，針對年終會發多少，遠東航空也說，目前還在評估中。
