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進入高鐵延伸屏東端擬在六塊厝 預留環島網銜接機制
高鐵延伸屏東將預留環島高鐵路網的銜接機制。（記者侯承旭攝）
〔記者侯承旭／屏東報導〕交通部高鐵局委託顧問公司進行高鐵延伸屏東可行性評估，根據初步評估，屏東端將選定六塊厝地區，工期則需10年以上，並預留環島高鐵網的銜接機制。
高鐵局今年初投入1000萬元，委託顧問公司進行高鐵延伸屏東路線可行性評估。
根據顧問公司的期中報告，高鐵延伸屏東的路線包括從燕巢分岔及左營分岔兩個方案，屏東端則鎖定屏東市西側的六塊厝地區，可能在台鐵六塊厝車站南端共站，或在六塊厝農場新設台鐵高鐵共站。
值得注意的是，上述兩個方案都預留環島高鐵網的銜接機制。
以燕巢分岔方案設計，若屏東端設在台鐵六塊厝車站南端，總經費約1004億元，若在六塊厝農場新設車站，總經費約969億元。
以左營分岔方案設計，若屏東端設在台鐵六塊厝車站南端，總經費約732億元，若在六塊厝農場新設車站，總經費約696億元。
上述期中報告經高鐵局與高鐵公司審議後，尚有部分文字內容須修正，最終結論仍未定案。
