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進入月台尺寸不同 高鐵延伸屏東恐無法與台鐵共站
受限月台尺寸，高鐵延伸屏東恐無法與台鐵屏東車站共站。（記者侯承旭攝）
〔記者侯承旭／屏東報導〕交通部目前正委託高鐵局進行高鐵延伸屏東的可行性評估，初步評估如果高鐵確定延伸屏東，將無法與台鐵屏東車站共站，須另覓合適地點規劃高鐵站。
高鐵延伸屏東目前有3個方案進行評估，由於屏東市是屏東縣首善之區，人口達20萬人，高鐵進入屏東後能否與台鐵屏東車站共站備受關注。
高鐵局日前完成「高鐵延伸屏東路線方案工程技術初步評估」，確認高鐵與台鐵屏東車站共站不可行，須另覓地點。
現有台鐵屏東站為一等站，依規定月台最小長度需330公尺，高鐵直線段月台最小長度需420公尺，高鐵月台尺寸規定與台鐵不同，另有島式月台最小寬度、月臺上柱桿與建物至月臺邊緣距離等規定，高鐵規定值都較台鐵大，且台鐵屏東站已改建為高架車站，無法拆除重建，台鐵屏東車站月台尺寸均無法符合高鐵之規定，共用月台困難度極高。
如果在台鐵屏東車站旁另興建高鐵專用月台，目前屏東車站周邊都市計畫用地仍為鐵路用地、商業區、住宅區使用，並未預留高鐵車站用地，且台鐵屏東站站前廣場面積不敷高鐵月台所需，尚需利用兩側台鐵附屬事業用地，將影響屏東車站周邊空間。
高鐵延伸屏東的可行性評估預計今年底完成，前瞻計畫另編列800萬元進行高鐵延伸屏東案站址規劃作業。
