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搭乘人數稀少 國光客運「台中—新竹」取消停靠苗栗

經立委徐志榮協調,國光客運「台中—新竹」,試辦繞行苗栗市水流娘龜山站接駁,但因搭乘人數稀少,將於20日取消停靠。(資料照,記者彭健禮攝)

經立委徐志榮協調,國光客運「台中—新竹」,試辦繞行苗栗市水流娘龜山站接駁,但因搭乘人數稀少,將於20日取消停靠。(資料照,記者彭健禮攝)

2017/11/15 18:40

〔記者彭健禮/苗栗報導〕苗栗縣民到台中市或新竹市,沒有國道客運可搭乘,經立委徐志榮協調,國光客運公司於7月間起,試辦「台中—新竹」班車,繞行停靠苗栗市水流娘龜山站,但國光客運經過近4個月觀察,發現搭乘人數「非常稀少」,將於20日起,取消停靠。

國光客運總經理吳錫忠表示,公司配合地方民意,試辦「台中—新竹」班車,增停靠苗栗市水流娘龜山站,但基於營運成本,試辦期間的旅客搭乘率,也是公司做為後續是否辦理的依據。

吳錫忠說,公司觀察從7月17日到10月31日試辦期間,龜山站搭乘旅客「相當稀少」,甚至經常是沒有旅客在龜山站上、下車;且班車得中途下高速公路繞行,至少得再增加10分鐘車程,也引起往返台中、新竹的旅客抱怨。公司決定於20日起,取消停靠。

苗栗縣民前往台中、新竹,若搭乘大眾運輸工具,考量高鐵站地點、票價及轉運,會搭乘高鐵者少;客運則走平面道路,路程較費時,大多仰賴台鐵運輸。不過,並非每個鄉鎮都有火車站,地方向徐志榮反映,盼能有國道客運服務,往來台中、新竹。

徐志榮於5月間邀集國光客運、苗栗監理站、公路總局苗栗工務段、縣府工務處道路管理科等相關單位研議可行性方案,以客運原有行駛中山高速公路的「台中—新竹」路線,試辦增加停靠苗栗市水流娘龜山站,每日增停4班次,分別為上午7點、9點40分由新竹發車的南下班車,及下午3點、6點40分由台中發車的北上班車。

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