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    中橫公路易落石 公路總局盤點34處危險路段

    中橫公路落石頻傳,公路總局今年盤點出34處易落石危險路段進行改善。(記者王峻祺攝)

    中橫公路落石頻傳,公路總局今年盤點出34處易落石危險路段進行改善。(記者王峻祺攝)

    2017/09/12 18:16

    [記者王峻祺/花蓮報導]台8線中橫公路174.45公里處,9日發生落石意外,造成日籍單車騎士身受重傷,公路總局雖在今年盤點出轄內34處易落石路段,迄今已改善19處,但似乎仍有「漏網之魚」,近期內將再以空拍機具勘查高處山壁岩層覆蓋情形,並研擬工法進行後續相關保護工程,盼能有效降低落石致災率。

    公路總局第四區養護工程處洛韶工務段,自100年起派員調查出中橫太魯閣口至天祥路段,總計37處路段易崩塌,雖經逐步改善,但因岩層地貌不穩,加上峽谷午後常有雷陣雨、溫差大,導致土石熱脹冷縮極易鬆動,致災率仍居高不下。

    來自日本靜岡縣的35歲單車騎士白井寬之,9日騎乘單車行經九曲洞西端隧道口時,當場被逾200公尺高山壁掉落的石塊砸中,造成頭部撕裂傷,送醫急救因傷重昏迷,迄今仍在加護病房觀察。

    洛韶工務段長張宇博說,中橫沿途山壁雖多為片岩,但出事地點近幾年已無發生過落石,經調查後石塊來自於山壁較高處,目前雖被列入單一突發事件,但為了安全起見,還是必須啟動空拍機具,勘查全區更高處的岩壁狀況,並研擬工法進行相關保護工程。

    他說,中橫每逢颱風、豪雨及地震過後,山區落石頻傳,今年盤點出34處易崩塌及落石路段,進行年度落石防護及邊坡保護工程,迄今已改善19處、施工中10處及規劃中5處,其中布洛灣隧道預計10月中竣工,白沙橋災害路段改線復建工程則於明年元月完工。

    張宇博強調,位於燕子口災害路段改善工程內,所新建的雙車道布洛灣隧道目前已開放通車,但因內部還有相關配電及路基工程尚未完成,雖提前放行,仍預計10月15日正式竣工;另連接白沙橋災害路段的隧道則已打通,東、西端橋梁也正進行橋面鋪設,預計明年初就能順利通車。

    太魯閣國家公園管理處也於105年起編列8億3千多萬元的經費,作為落石解決因應方案計畫,除推動山月吊橋興建,分流遊客及車潮外,九曲洞、燕子口及長春祠等步道也陸續進行安全工程施作,盼能提前加強防災、減災與避災的落石因應措施。

    公路總局今年盤點出34處中橫公路易落石危險路段,已陸續派員進行保護工程。(記者王峻祺攝)

    公路總局今年盤點出34處中橫公路易落石危險路段,已陸續派員進行保護工程。(記者王峻祺攝)

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