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進入屏東Pbike年虧750萬 遭審計單位要求檢討
屏東公共自行車Pbike營運收支落差甚大，審計單位要求主管機關檢討費率，降低虧損。（記者李立法攝）
〔記者李立法／屏東報導〕屏東公共自行車Pbike使用量突破100萬人次，逐漸融入民眾生活，但Pbike每年管理營運支出將近800萬元，收入卻只有45萬多元，虧損達750多萬元，審計單位認為未符合使用者付費原則，要求縣府檢討營運效率。縣府環保局表示，Pbike屬公共服務事業，目的是為減少碳排放並非營利，但仍會努力降低虧損。
屏東Pbike租賃站設有30站，腳踏車近700輛，耗資約2600萬元興建，委由高雄捷運公司經營，主管機關為屏東縣政府環保局。Pbike自103年12月營運至105年底，累計使用量已突破100萬人次，平均月使用量超過4萬人次，每車每日周轉率超過4次，逐漸成為民眾日常生活中的短程代步工具。
但審計單位發現，屏東Pbike每年需支出的營運管理費將近800萬元，但收入只有45萬多元，收支落差甚大。Pbike前30分鐘免費，造成民眾習慣短程使用，借還頻繁，故障率偏高，不符使用者付費原則，且廠商修車時間過久，服務品質欠佳，又未能在尖峰時段機動調撥車輛，導致民眾常反映租賃站無車可借，營運效率有待改善，以減輕虧損。
設置目的在減碳 環局：明年檢討費率
環保局空污科說，Pbike設置目的在鼓勵民眾少騎乘汽機車，減少碳排放，並非以營利為主，目前全國有設置公共自行車的縣市，都無法達到損益平衡，不過，為降低屏東Pbike虧損，環保局將從明年起檢討租賃費率，回歸使用者付費，並提升車輛維修及服務品質。
