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進入中市ibike預算初審通過 建置將回歸正常
中市ibike的建置及營運管理的預算今天初審通過，ibike建置將回歸正常。（記者蘇金鳳攝）
〔記者蘇金鳳／台中報導〕有關台中市ibike的「台中市公共自行車租賃系統建置及營運管理」的106年第2次追加預算，今日在交通及地政委員會審查通過，市議員要求交通局要讓廠商捷安特釋出優惠，局長王義川表示，捷安特已釋出善意，將免費提供10站、300台單車，而且還會持續爭取優惠。
市議會交通地政委員會今天審查交通局有關台中市輕軌運系統第二期路網可行性研究計畫1千萬及「台中市公共自行車租賃系統建置及營運管理」7567萬的第2次追加預算的審查。
由於市議會不滿交通局在106年年度預算中，編列有關ibike營運管理費的年度預算，竟未在市議會審查就先發包，而輕軌路網的研究計劃預算未提出成效分析就編預算，引發市議會不滿，因此予以刪除，交通局提出第1次追加預算，但仍未通過，因此便出第2次追加，今天在委員會進行審查。
市議員顏莉敏質疑ibike預算未送審先發包，根本是不尊重議會，劉士州則要求重評估功能性，因為ibike已不再只具轉乘的功能，更具有交通工具、觀光旅遊的功能。
市議員陳淑華、何文海、張芬郁則希望議會通過，因為很多里都希望市府的ibike趕快建置，但因預算未過，廠商不會勘，民眾都很著急。
陳清龍則表示，王義川曾公開指出不讓obike進入台中，失去與ibike廠商捷安特談判的機會，認為可要求捷安特提出優惠，不能都要市府負擔。
交通局長王義川表示，台中市輕軌運系統第二期路網可行性研究計畫1千萬，是針對大里、太平、霧峰的輕軌進行可行性評估的預算。
另外，有關ibike管理維護費先發包，王義川解釋，已在105年預算中的註明欄就已說明，市議會通過，就是授權給市府在105至107編列預算至營運期滿，並非不尊重議會。
王義川同時表示，已和捷安特有會談過，對方已同意贈送10站300台ibike給市府，至於市議員要求半小時免費的經費，捷安特應該部份負擔，會再跟捷安特協調。
至於obike，王義川強調，巳在台北及中國造成亂停的亂象，而且有出現保證金無法退回的問題，已損及市民權益，所以拒絕obike來台中。
