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進入停飛50航班 長榮企工：怪罪組員不合理
長榮航空發新聞稿表示，因為有500名空服員請「天災假」，因此取消50個來回航班，影響逾萬名旅客，桃園市空服員職業工會及長榮分會都在臉書發文譴責說，「別讓員工當代罪羔羊！」（記者姚介修攝）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕長榮航空今日因500名組員集體請天災假，使得人力調配不過來，約50航班近萬名旅客受影響，長榮航空企業工會理事長廖以勤表示，把航班無法飛怪罪到組員請天災假頭上，實在是不合理。
廖以勤說，昨天晚上風雨那麼大，誰會料想到今天風和日麗。至於這次休假是否是為之後勞資協商鋪路，廖以勤強調兩者完全沒有相對應關係，如果把請假名單攤開來，就可以發現很多請假組員並不是桃園市空服員職業工會會員，且每個空服員都有獨立思考判斷的能力，工會也不會去引導要求成員要休假。
長榮航空空服員之前並沒有天災假這個假別，廖以勤表示，是之前工會向公司爭取後，於2016年9月起空服員才有這個假別；既然有這個假別，碰到天災時，公司就應該有心理準備組員會請假，自己應該做好人力配置與班機調度，像是可以用最低派遣人數去執行飛航任務等。
廖以勤說，她自己今天就有上班，但不會要求成員颱風天時要出來上班，如果台灣真的有一架飛機因為颱風天飛行而掉下來，相信不論民眾或是航空公司就不會再想抱持僥倖心態。
長榮航空發言人柯金成表示，長榮一直有在打電話找尋願意上班的組員，也有很多好的組員看到報導，知道許多民眾因此卡在機場，願意銷假上班；也有本來沒班願意出面上班，相信越晚那個效應會越明顯。
廖以勤表示，過去公司這邊給組員的感受不是很好，許多颱風天有飛過的組員都知道這時候在飛機上是非常可怕的事情，所以自然會評估願不願意銷假上班；至於本來沒班要出來支援，也要看這些組員支援之後，原本排定的班表是不是能夠接得上，有沒有休息不足的問題。
廖以勤也說長榮今天取消那麼多航班，還有班機本身調度問題，昨日因風雨太大，很多本來是來回航班都直接停在上海、仁川、日本等地過夜，據她了解，至少有2班空中巴士A321、2架A330及1架波音747都沒有回台灣，使得接續航班不順，相信也是今天一些航班取消的原因。
