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打通南橫「最難關」 勤和至復興中期道路開通

打通南橫公路「最難關」,勤和至復興中期道路今日提前開通。(記者黃佳琳攝)

打通南橫公路「最難關」,勤和至復興中期道路今日提前開通。(記者黃佳琳攝)

2017/04/29 15:05

〔記者黃佳琳/高雄報導〕八八水災重創台20線南橫公路,導致高雄山區寶來以上地區一夕形成孤島,儘管災後重建工作陸續完工,但南橫公路勤和至復興路段,因位處三溪交滙處,雖然已搶通溪床便道,卻是逢雨必斷,在行政院南服中心協調下,公路單位與水保局、水利局合作,提早半年完成勤和至復興中期道路開通,讓復興以上3里不再成為孤島。

今天開通典禮上,高雄市長陳菊感謝中央沒有忘記偏鄉居民的需求,道路開通後,不但能讓學子順利上課,且山上的農產品也可以順利載運下山,更重要的是,當汛期來臨時,居民不用再擔心害怕可能受困山區,過著沒水沒電的生活。

公路總局甲仙工務段長王慶雄指出,「台20線勤和至復興中期道路提升工程」自103年年底開工後,復建工程除了與時間賽跑,還要有和變異劇烈的荖濃河流域搏鬥的勇氣;施工團隊必須掌握非汛期的施工黃金期間,日夜加派人手趕工,而辛苦付出的成果, 不但各標工程陸續提前完成,並通過104年及105年汛期間多次颱風豪雨的考驗,安然矗立於荖濃溪上。

南服中心執行長黃義佑指出,此次工程尊重原鄉在地心聲,將橋樑命名為「明霸克露橋」(布農族語minbaklu意為希望之橋),橋護欄配合當地原住民地區人文特色,以6種傳統色系塗裝,其橋型配合山壁地形行進,與現地地形融為一體,彷彿輕柔絲帶盤繞山巒腰間。

另座完工開通的橋樑命名為「班順努安橋」(布農族語Pansunuan意為延續之橋),他相信南橫公路原鄉部落有了這條浴火重生延續希望的道路,可讓原鄉族人走出生命中的新希望,並讓國人殷殷期盼的昔日南橫美景重現眼簾。

高雄市長陳菊說,提前開通的勤和至復興中期道路,不但能讓學子順利就學,且山上的農產品也可以順利載運下山。(記者黃佳琳攝)

高雄市長陳菊說,提前開通的勤和至復興中期道路,不但能讓學子順利就學,且山上的農產品也可以順利載運下山。(記者黃佳琳攝)

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