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進入北市環保局反對放寬坪林行控中心專用道行車數
翡翠水庫位於新店溪支流北勢溪下游，是大台北地區主要供水源。（圖由北市府翡翠水庫管理局提供）
〔記者張議晨／台北報導〕北宜高坪林行控中心專用道鄰近翡翠水庫上游，每日開放4000車次一般車輛通行，環保署今早召開環評專案小組初審會議，研議是否將上限放寬至每日6500車次、取消同一時間800車次限制，甚至遊覽車與公共運輸的大客車也不納入總量管制。但北市府憂心，此舉恐影響公共飲水安全，反對變更放寬。
坪林行控中心專用道因位處翡翠水庫集水區，自從討論是否開放以來就爭議不斷。北市環保局指出，專用道攸關台北飲水安全，現在交通部高公局用翡翠水庫水質無惡化、空氣品質無明顯差異及地方民意需求，將外來車輛提高到每天6500車次，且遊覽車、還大客車不納入總量管制，換言之，「等同於沒有管制」。
環保局質疑，開發單位的報告對於開放通行的遊覽車、大客車、遊客數完全沒有說明與評估；另外，當地自動水質監測系統已有老化現象，高公局2013年起以人工採樣監測，但因多於晴天採樣，對於大雨沖刷污染也不能掌握，報告卻稱「人工監測結果尚無超出惡化預警值」，並無意義。
環保局還提出，水庫集水區5測站，5年大腸桿菌平均值，顯示上游集水區大於河川水質標準10至30倍，開發單位卻宣稱水質與專用道開放通車前比較，無明顯差異，與事實不符。建議環保署依法監督自動水質監測設備是否正常運作。
最後專案小組會議決定，開發單位應於7月31日前，針對相關單位提出的意見補充說明並修正再議。＃
