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進入東豐快速道路環評 自救會抗議衝突不斷
石岡居民在東豐快速道路環評開會前到環保局拉布條下跪抗議要求重啟環評，改採大甲溪北岸闢路。（記者蔡淑媛攝）
〔記者蔡淑媛／台中報導〕東勢-豐原生活圈快速道路工程今天進行二階環評範疇界定會議，會前石岡居民頭綁白布條抗，跪地抗議環評違法、黑箱，會中指控市府選擇大甲溪南岸闢路，破壞東豐自行車道、徵收大量民宅、農地，將讓石岡四分五裂，過程火爆數度發生衝突，最後全員退席抗議。
東豐快速道路工程4年多來歷經4次停工、3次環評，市府去年8月針對豐原至石岡段，提出沿大甲溪河岸南側興建路堤兩個替代方案，部分與東豐自行車道或台三線高架共線，當地人組成石岡反徵收自救會，認為新方案延續之前的環評仍是違法與黑箱，要求停會。
「違法環評，反對黑箱，全案撤回！」「徵收農地，農民生計何去何從！」自救會會前先在環保局跪地抗議，與會旁聽也衝突不斷，數度打斷發言，也有民眾向會中丟擲物會被驅離，自救會指控該環評是建立在違法環評下的二階環評，本身也違法，而且資訊不公開，也不公佈徵收地目、地號，根本是黑箱。
石岡反徵收自救會發言人傅東森說，市府選在大甲溪南岸闢路，人口稠密、徵收農地、民房最多，與市府之前所要以當地人權益最大考量，完全背道而馳，市府黑箱作業內部制定政策後，才找環評委員來背書，不符合程序正義的環評會議無效，要求重啟環評，以影響力較小的大甲溪北岸送環評。
當地蔡姓地主指出自己住了20年的房子將被拆，當地地形狹長，已有4線道的豐勢路，禁不起東豐道路來破壞。
環評委員林仁惠也認為市府不應用舊的環評，應重開說明會、林子陸則指依環評法第10條，會中沒有居民代表，會議無效會，建議停開，會議主席、環保局副局長陳宏益則強調範籌會議非一次可決定，可再討論。
市府建設局指出，新方案將以類似路堤方式施工，不但沒有開挖隧道問題，工程費也減半，工期更縮短一年，兼顧環境低衝擊、經濟、省時三大優勢。
抗議民眾在環評會朝與會人員丟擲物品抗議，被警方制止。（記者蔡淑媛攝）
環評會擠滿抗議民眾，叫囂、衝突不斷。（記者蔡淑媛攝）
環評會擠滿抗議民眾，叫囂、衝突不斷。（記者蔡淑媛攝）
環評會擠滿抗議民眾，會中衝突不斷。（記者蔡淑媛攝）
