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    藍營轟機捷票價不公 鄭文燦:非桃市單方面決定

    藍營轟機捷票價對新北市民不公平,桃園市長鄭文燦今天在市政會議隔空回應,表示新北市政府有派員參與票價擬定審議,不是桃園市府單方面決定。(記者陳昀攝)

    藍營轟機捷票價對新北市民不公平,桃園市長鄭文燦今天在市政會議隔空回應,表示新北市政府有派員參與票價擬定審議,不是桃園市府單方面決定。(記者陳昀攝)

    2016/12/07 16:43

    [記者陳昀/桃園報導]國民黨文傳會副主委王鴻薇上午會同新北市藍營市議員召開記者會,質疑在民進黨政府與桃園市長鄭文燦主導下,藍營執政的新北市民搭乘機捷卻要付較高費用,是差別待遇。鄭文燦對此回應說,新北市政府有派員參與票價擬定審議,不是桃園市政府單方面決定。。

    王鴻薇指出,機捷台北到林口21公里票價100元,與北捷台北到淡水21公里收費50元,相差兩倍,質疑民進黨政府和鄭文燦,難道因為新北市不是民進黨執政,就讓新北市民淪為二等公民?她也認為,直達車、普通車應該分開計價。

    鄭文燦在市政會議上隔空回應表示,機場捷運的票價擬定及審議必須通過桃園大眾捷運公司董事會及費率審議委員會,新北市政府都有派員參與其中,且票價是按里程計費,並沒有差別待遇。

    他說,直達車與普通車票價一致,是國民黨執政時期,由交通部、桃捷公司及桃機公司共同協商決定,這是為了方便票務作業,避免過多的補票造成混亂,沒有其他考慮。

    鄭文燦說,票價方案是按照里程計價,因乘車距離超過35公里以上的乘客較少,因此以35公里為標準,訂定160元的票價上限,該上限對於桃園、新北及台北市都一致適用,沒有誰比較優惠。

    他說,現行票價已相當合理,但考慮民眾需求,將授權桃捷公司研議區段票價可能性,以生活圈為單位擬定一致票價,但還需精算與費率審查。

    桃園大眾捷運公司總經理陳凱凌也說,除了生活圈計費外,未來可能採每5公里為一區段計費,但要營運一段時間後,才會考慮這些多元票價方案。

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