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    防墾丁陸蟹「路殺」 香蕉灣將評估道路高架化

    母蟹抱卵過馬路下海繁衍下一代。(楊政峰提供,記者蔡宗憲翻攝)

    母蟹抱卵過馬路下海繁衍下一代。(楊政峰提供,記者蔡宗憲翻攝)

    2016-10-19 00:00:00

    〔記者蔡宗憲/屏東報導〕墾丁地區每年農曆7至9月的「護蟹過馬路」,在這個月告一段落,參與多年的屏東環保聯盟提出擔憂,疾呼「路殺(Road Killing)」嚴重,造成「保育志工越來越多,陸蟹越來越少!」希望提醒台灣人讓路給陸蟹,墾管處18日正式回應,2018年可望進行香蕉灣路段的「道路高架化可行性評估」,並持續研究其他護蟹方法。

    「陸蟹已逼近到難以維繫族群量的數量了!」參加完今年度的「護蟹過馬路」活動後,屏東縣環境保護聯盟理事長洪輝祥語重心長說,在墾丁陸蟹生態最豐富的香蕉灣,族群最大的毛足圓軸蟹,一個晚上記錄到30隻母蟹,同時約有20隻遭「路殺」的「蟹乾」,就一個曾經是世界多樣性陸蟹資源最豐富的墾丁國家公園,這實在是令人氣結。

    根據墾管處初步統計,香蕉灣地區103年7天內記錄到1250隻陸蟹,104年度約1150隻,但路殺率從13%增加到去年的22%,洪輝祥憂心的說,「今年6天可能不到500隻母蟹被調查到!」

    洪輝祥表示,近年的「護蟹過馬路」活動,被攔下來的遊客變友善,但護送的陸蟹卻越來越少,關鍵就在於台26線39至41公里處,將陸蟹密集通過釋卵區一分為二,當生態日漸消滅,台灣人將失去海洋奶媽的哺育,與陸上繽紛分解者大軍的生態服務;如能高架化讓路給陸蟹棲地完整不再切割,假以時日,墾丁就會有世界最好的陸蟹生態旅遊資源。

    對於學界的「香蕉灣道路高架化」建議,墾管處保育課課長徐茂敬指出,「路殺」只是路蟹減少的原因之一,棲地破壞的影響更為嚴重。

    但香蕉灣陸蟹保育是墾管處重點項目,2018年可望編列百萬預算,進行香蕉灣路段的「道路高架化可行性評估」,由於該路段長約2公里需進行環評,還須考量高架工程對海岸林影響、減少陸蟹通行障礙、阻隔引導等因素,加上道路管理機關公路總局未必同意,整個計畫進行評估前期盼各界達成共識。

    香蕉灣「蟹餅」多,讓陸蟹的生存出現危機。(記者蔡宗憲翻攝)

    香蕉灣「蟹餅」多,讓陸蟹的生存出現危機。(記者蔡宗憲翻攝)

    防墾丁香蕉灣陸蟹「路殺」,墾管處將評估道路高架化。(楊政峰提供,記者蔡宗憲翻攝)

    防墾丁香蕉灣陸蟹「路殺」,墾管處將評估道路高架化。(楊政峰提供,記者蔡宗憲翻攝)

    防墾丁香蕉灣陸蟹「路殺」,墾管處將評估道路高架化。(楊政峰提供,記者蔡宗憲翻攝)

    防墾丁香蕉灣陸蟹「路殺」,墾管處將評估道路高架化。(楊政峰提供,記者蔡宗憲翻攝)

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