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進入基隆廟口周邊未限大貨車聯結車行駛 成交安漏洞?
廟口前愛三路消費人口多，卻未限制大貨車與聯結車行駛。（記者盧賢秀攝）
〔記者盧賢秀／基隆報導〕基隆市有57條道路禁行大貨車（砂石）與聯結車，但市區最熱鬧的廟口周邊仁五、愛三等路段，並未限制大貨車、聯結車行駛，成交安漏洞，基隆市警交通隊建議中山一、二路拓寬工程完工通車後，應限制10噸以上大貨車與聯結車行駛愛三路。
此外，新豐街、義一路、安一路、成功二路及西定路等住商混合區，人口稠密且街廓狹小，原本以時段性或噸數限制行駛，經評估仍有安全疑慮，交通隊也建議禁行10噸以上的大貨車行駛，保障行人與用路人安全。
交通旅遊處交通規劃科長黃秀萍指出，如果愛三路禁駛，則所有大型車都不能進入市區，目前漁市場、電力公司維修車等都有需求，必須有替代道路才能禁，等到中山一、二路拓寬工程完工，忠一路打通後，會全面檢討。
交通隊長賴國隆指出，大貨車與聯結車等大型車輛車側很長容易擦撞其他車輛，有視覺死角、噸位重，行駛市區道路容易危及交通安全，一發生事故就傷亡嚴重。
交通隊統計，近三年來大型車發生的交通事故，每年都造成死傷，103年有4人死亡、30人受傷；104年有5人死亡、47人受傷；今年1至7月就有2人死亡、16人受傷，警方在重要路段加強取締違規行駛的大貨車及聯結車。
交通隊也發現市中心廟口消費人口多，但周邊的忠四路、仁五路與愛三路，卻未限制大貨車、聯結車行駛，對行人與用路人安全造成威脅，因此在治安會報專案報告時，建議中山一、二路拓寬工程完工通車後，限制10噸以上大貨車與聯結車行駛愛三路。
台62甲東岸聯外道路通車後，市區道路陸續檢討禁止大貨車與聯結車行駛，（記者盧賢秀攝）
