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進入竹市林森站前晶品城購物商場 可望九月下旬啟用
新竹市第一個BOT停車場晶品城購物商場已經過壓力測試，若經月底道安會報審查通過，預計九月下旬啟用。（記者洪美秀攝）
［記者洪美秀／新竹報導］新竹市首座BOT停車場林森路站前停車場經過12日的停車壓力測試，預計月底送道安會報審議，若一切順利，可望9月下旬啟用，這座站前晶品城購物商場將提供540部汽車及1200部機車停車空間，可大大紓解火車站前停車一位難求現況，更有助於站前交通的順暢與周轉。
新竹市府交通處表示，由民間自籌經費蓋建的林森路站前停車場，是竹市第1個停車場BOT案，市府特許時間為37年，由億欣營造得標，業者耗資12億元，民國102年動工後，經過3年興建，最近已在申請使用執照。
交通處表示，這座停車場土地面積為1200坪的市有地，由億欣營造得標後，成立晶品子公司，是座地下4層、地上13層的多目標使用購物商場，得標業者規畫4到11樓為汽車停車場、地下1到3層為機車停車場，汽車規劃540格，機車則有1232個停車格，1到3樓規劃為購物商城，12樓到13樓則是美食廣場。
交通處停車管理科長陳家緯說，市府每年可收取1500萬元到1700萬元不等的權利金，若以營運34年計算，市府將有5億元以上的權利金市庫收入，而業者必須自負盈虧。
陳家緯說，交通處在12日進行停車動線的壓力測試，以20部車同時要進場停車做測試，經測試，平均每部車上到停車場4樓約需14秒，交通處要求車輛停車的等候線需從1樓拉到4樓，總長為130公尺，目的是減少想停車的車輛擠在林森路口，阻礙林森路口的車輛行車動線，同時當停車空間已滿八成時，就必須啟動舉牌告知機制，避免車輛塞在停車場入口。
陳家緯說，這座民間蓋建兼民營的停車場會採公有停車場收費標準，汽車停放每小時30元，第2小時開始，每半小時15元計算，機車停車入口設在大同路，每小時10元，1天最高收30元，避免與汽車同向爭道，市府經過停車壓力測試後，22日將召開地方居民座談會，月底就會提報道安會報審查，如果通過、一切順利，可望9月下旬啟用。
交通處表示，新竹火車站前因長期沒有大型停車場，很多汽、機車駕駛人抱怨沒車位可停，如今這座大型停車場完工，將發揮紓解站前車位一位難求的窘況，並帶動站前商圈發展，達到雙乘加分效益。
新竹市第一個BOT停車場晶品城購物商場已經過壓力測試，若經月底道安會報審查通過，預計九月下旬啟用。（記者洪美秀攝）
