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進入南市將禁用二行程機車 古董車主批一國二制、違憲
二行程古董車友印製貼紙，批評南市府違憲侵害財產的使用權、一國二制制與中央不同調。（車友提供）
〔記者蔡文居／台南報導〕台南市環保局計畫修訂低碳城市自治條例禁用二行程機車，計畫自108年起台南市街道禁行二行程機車，比高雄市提早2年，引起古董車主強烈反彈，今天下午「中華藝文協會老車事務所」將集結車友前往赴環保局抗議，並發布新聞稿批評市府違憲侵害財產的使用權、一國二制與中央不同調。
發起單位表示，根據成大環工系調查「PM2.5來源佔比」，交通工具來源中，佔最高比例的乃是大貨車9.53％、自小客車4.17％ 二行程機車所佔量，其實是當中最少的1.15％。
台南市環保局今天將舉辦「台南市低碳城市自治條例修正草案公開說明暨研商會」，聽取各界的意見。環保局表示，目前有關機車的古董車並無明確的定義，該局今天的說明會就是要聽大家的看法。至於，機車相對於柴油車等車輛碳排放量確實較少，但是不管工廠、柴油車等各種污染源，環保局為了改善空污，全部都有納管，並不因排放量少就不管，尤其機車數量龐大，花費的人物力非常之大，而且二行程機車排放青白煙，民眾也一再檢舉，經稽查結果約有一半不合格。
車友表示，由環保署所公告的數據，可知全台灣二行程機車「每年自然減少20萬輛」。推估2022年即會「自然滅絕」。因此身為老車保存的支持者，無法接受也無法認同，市府以一紙污名化的數據，而要犧牲這16萬輛車主的權益。
車友批評，市府違憲侵害財產的使用權、一國二制與中央不同調、帶頭使用污染值最高的柴油公車，破壞文化古都美譽，於情於法都令人難以費解。在此對市府蠻橫且滯礙難行的政策，提出最嚴正的抗議！
環保局則強調會再與二行程車主溝通，再將自治條例送議會爭取議會的支持。
