離開
進入就像鋼鐵人一樣 這裡的橋墩也穿起「鋼鐵衣」…
台86線24號橋的墩柱，正加裝鋼板，進行結構的耐震補強。（記者吳俊鋒攝）
〔記者吳俊鋒／台南報導〕台86線東西向快速道路的歸仁段24號橋，因小年夜強震造成箱樑支承嚴重位移，目前修復工程已完成，正進行結構補強，不少墩柱都包覆著鋼板，被戲稱是練就了另類的「鐵布衫」，引起矚目。
橋墩突然穿上「鋼鐵衣」，成為地方民眾討論的話題，公路局第五區養護工程處新化工務段長吳萬龍表示，進行補強的柱子多達16根，主要是在強化支撐力，提升耐震度，讓建體結構更穩固，確保行車安全。
吳萬龍指出，連同位移支承的更新、修復，以及墩柱的耐震補強等，斥資逾7000萬元，預計本月22日前完成，大潭至歸仁等交流道東行線21噸以上大型車輛的禁行就可解除。
小年夜強震造成24號橋箱樑與墩柱之間的支承嚴重位移，引發安全疑慮，大潭至歸仁等交流道的東行線當時緊急封閉，避免災情加劇。
由於這是國內首座因地震受損而暫時封閉的長跨徑高架橋，災情格外受到關注，還一度擔心若毀壞程度太過嚴重，恐要拆除重建，經專業的勘驗、評估後，認為修復即可。
努力趕工下，提前完成修復，5月20日開放通行，公路局也藉此機會同步展開墩柱的結構耐震補強計畫，因此大型車輛仍管制，避免往返時晃動劇烈，影響施作。
隨著耐震工程的進行，讓許多路經的人車，誤以為原本混凝土結構的橋墩突然變成了鋼柱；吳萬龍重申，預計再3週左右的時間，補強計畫就能完成，屆時可以全面開放。
耐震補強後的墩柱，就像穿起了「鋼鐵衣」。（記者吳俊鋒攝）
