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進入好左轉、高抗滑、大空間 新北提機車安全3策
中和環河西路中原街口，設置左轉機車專用道，待轉空間變大，從可停放3輛增加到20輛以上。（記者何玉華攝）
〔記者何玉華／新北報導〕新北市交通局今天在道路交通安全督導會報專案報告「機車行駛空間改善」，指出機車族遭遇T字路口或待轉空間不足、標線多且易滑、外側機車道被佔用3大問題，規劃以機車左轉專用道、提高路口標線抗滑係數、車道重新調整。
交通管制工程科科長葉燿墩指出，新北市機車數達217萬餘輛，平均每戶1.44輛，且有65.6%機車使用者不會因為實施機車管理措施而改用公共運輸工具，在短時間難以降低機車數量下，有必要先改善行車空間，維護機車族行車安全。
報告中指出，已推動1309處左轉待轉區、67條專用道及54處彩色鋪面，減少汽機車交織，但部分T字路口或待轉空間不足、標線在雨天易打滑及外車道遭其他車輛占用，將以設置機車左轉專用車道、提高標線抗滑係數及車道調整等方式改善。
葉燿墩表示，設左轉機車專用道可避免待轉區與外車道直行車輛衝突，也大幅增加停車空間，如中和環河西路中原街口，原可停放3輛，改善後增加到20輛以上，目前已完成11處，預計年底前新增5處。
機車量較大的道路或下橋處、近路口30公尺處，於道路重鋪復舊標線時，將現行抗滑係數從45BPN以上，提高至65BPN以上，已在新北高中周邊及新海橋繪設，年底前完成20處。
永和試辦在部分3車道路段，整合機車道及外側車道為一個混合車道，內側開放機車行駛，一來降低車流速度，二來外側汽機車混用車道變寬，可減少騎士搶行內側觸法的情形，路口也仍維持兩段式左轉。
中永和許多路段都是3車道，外側空間常遭占用。（記者何玉華攝）
交通局在永和試辦塗銷3車道改為2車道；整合機車道及外側車道為一個混合車道，內側開放機車行駛。（記者何玉華攝）
