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進入新北捷運環狀線 主變電站安裝完成
位在十四張機廠內的捷運環狀線主變電站設備已經安裝完成。（圖由新北市捷運局提供）
〔記者何玉華／新北報導〕位在新店十四張捷運機廠內的新北捷運環狀線主變電站設備（BSS）安裝完成，捷運局長趙紹廉表示，主變電站設備是台電供應161 KV電力銜接的第一件供電設備，負責供應各系統測試、營運及維修所需的電力，好比是環狀線的心臟，安裝完成後，將陸續進行鋪設測試軌道與設置動力、設備變電站等工作，迎接11月首列由義大利打造的環狀線電聯車將抵台測試。
趙紹廉表示，十四張機廠主體工程進度已達86%，機電系統是由義大利「安薩爾多交通號誌系統」與「日立軌道」共同承攬，包括電聯車（EMU）、供電（PWR）、行車監控（OCS）、通訊（COM）、機廠維修設備（DEPOT）及自動收費（AFC）等6大子系統，除自動收費系統，其他子系統將配合供電系統進度依序進場施工。
環狀線路線從新店大坪林跨越新店溪，與台64線重疊一段後進入中和區，再進入板橋區、新莊區，民國100年土建標開始進場施做，趙紹廉表示，全線路線及車站結構外觀已逐漸成形，首列由義大利打造的環狀線原型車也將於7月在義大利出廠檢驗，8月中旬裝船啟運，預計於11月運抵台北港進行列車整備、試車（磨軌）、測試調整及介面整合等作業。
新北市捷運局表示，環狀線十四張機廠規模，全國最大。（圖由新北市捷運局提供）
捷運環狀線在台64線上的疊式高架設計。（圖由新北市捷運局提供）
