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進入桃機發生快遞業者大罷工 1萬袋貨物卡關
今天凌晨罷工後，遠雄快遞理貨區堆的滿坑滿谷。（記者姚介修翻攝）
〔記者姚介修／桃園機場報導〕遠雄倉儲快遞專區今天凌晨2點發生桃園機場有史以來第一次快遞業者大罷工，除了中國籍業者運作正常外，超過1萬袋（超過50萬件貨物）台灣業者快遞貨物卡在快遞理貨區，幾乎達到爆倉的地步，如果台北關無法虛心面對，有50萬件快遞貨物貨主無法收到，許多等著零件的工廠面臨停工，影響層面無法預估。
有史以來第一次快遞業者大罷工
針對快遞業這起罷工事件，台北關主秘黃國珍接受訪問時指出，這是一個誤會，應該是溝通不良，台北關是24小時通關，也希望業者趕快來辦理通關，儘快將快遞貨物通關，快遞業者隨時可以進入理貨專區，至於業者是否有違反理貨作業規定，會採事後審查，如果違規就予以開罰，並指示竹圍分關馬上和業者進行協商溝通。
台北關︰溝通不良希望業者儘快通關
對此，桃園機場快遞報關公會理事長黃啟明表示，海關說快遞貨24小時通關根本是掩人耳目，其實因為人手不足，早在去年將需驗貨貨物改為日間驗貨，這種做法包括海關自己都是「譙聲沖天」，3月1日起台北關竹圍分關規定報關業者沒有貨物到貨，報關業理貨人員就不得進入理貨區的新措施，理事長黃啟明氣憤的表示，台北關竹圍分關根本是「濫殺無辜」，桃園機場有四家貨運倉儲，卻只針對遠雄快遞專區的本土業者實施，讓業者憤憤不平。
黃啟明強調，快遞專區現在的運作模式20幾年來都沒有問題，竹圍分關濫權規定試辦真是完全不尊重業者，快遞業者到理貨區整理自己的貨物理所當然，如果有違法海關可以查緝處罰，也許快遞業者並不是完美，但未審先判把大家當小偷的做法，讓業者無法苟同。
近期以來，台北關竹圍分關動作頻頻，濫用法條沒入業者快遞進口貨物，讓業者苦不堪言，許多資深海關表示，海關是服務業，如果查到業者違法，違規就移送法辦或裁罰，不可濫用職權沒入進口貨物，除非貨物違反法令規定，海關也不應該為極少數的不肖業者，而犧牲絶大部份業者的生計與權益。
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桃園機場遠雄快遞專區發生快遞業史無前例的大罷工，40萬件快遞進口貨物受到影響。（記者姚介修攝）
桃園機場遠雄快遞專區發生快遞業史無前例的大罷工，40萬件快遞進口貨物受到影響，快遞報關公會理事長黃啟明表示，當海關不當措施，根本是扼殺本土業者生計。（記者姚介修攝）
桃園機場遠雄快遞專區發生快遞業史無前例的大罷工，40萬件快遞進口貨物受到影響，海關則輕描淡寫，只說是一場誤會，雖然表示要積極與業者溝通，截至發稿為止並未有任何動作。圖為台北關主秘黃國珍。（記者姚介修攝）
