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進入竹北西站試辦免費停車？公所評估不可行
台鐵竹北車站的東站一位難求，西站廣場卻常見空盪一片，有市民建議開放30分鐘免費停車；但竹北市公所評估認為仍應以使用者付費為原則。（記者廖雪茹攝）
〔記者廖雪茹／竹北報導〕台鐵竹北車站的東站一位難求，西站廣場卻常見空盪一片，有市民建議，不妨比照高鐵公司等機構單位的做法，開放30分鐘免費停車，以解決違規停車的亂象，又可鼓勵民眾搭乘大眾運輸；但市公所評估車站日後健全發展，認為仍應以使用者付費為原則。
竹北市竹義里長徐明兆表示，有民眾反映，接送老人家搭火車，幫忙買票，只需短短約15分鐘，但仍得付費停車；反觀高鐵新竹站、竹北市農會或新竹火車站等公共場所，都有免費停車半小時或1個小時的優惠，建議管理單位不妨比照辦理。
樹黨竹北市民代表許育綸表示，竹北車站東站前的和平街和中山路，僅兩線道寬，且周邊沒有停車場，接送乘客只得臨時停靠路邊，造成交通混亂；而毗鄰新泰路的西站，站前擁有偌大停車場，但除了少部分附近上班族月租使用，停車率並不高，有浪費資源之虞。
許育綸在接獲地方反映後，提案建議市公所試辦30分鐘免費停車，希望藉此改善東站的交通亂象，鼓勵大家妥善停車；他說，不只是車站，諸如台大新竹分院等場所，也都有限時免費停車的措施。
但竹北市公所表示，竹北車站西站停車場合計173個車格，站區並非鐵路局的土地，且不是洽公所需，考量日後車站健全發展，周邊交通流量增加，為了避免影響其他收費路段的營運，仍應以使用者付費為原則。
市公所表示，新竹車站廣場是採取限停1個小時的方式，逾時由執法人員開立罰單，以減少車輛佔用及分散車流量。
另徐明兆說，竹北車站西站雖可從台1線中華路進入，加上目前新竹縣快捷8號公車也有停靠西站，但周邊路況有點複雜，他建議公所加強指引標誌，以方便更多人利用。
竹北車站東站前的和平街和中山路，僅兩線道寬，且周邊沒有停車場，接送乘客只得臨時停靠路邊，經常造成交通混亂。（記者廖雪茹攝）
竹北車站東站前的和平街和中山路，僅兩線道寬，且周邊沒有停車場，接送乘客只得臨時停靠路邊，經常造成交通混亂。（記者廖雪茹攝）
