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進入計程車顏色、費率擬鬆綁 交部推高級預約車
交通部擬鬆綁計程車顏色、費率，除了隨叫即停的黃色計程車「小黃」，計畫將推預約制計程車。（資料照，記者郭顏慧攝）
〔記者黃立翔／台北報導〕由於UBER違法營業擾亂市場，交通部決定祭出高招「鬆綁計程車顏色、費率」，除了隨叫即停的黃色計程車「小黃」，計畫將推預約制計程車，可讓業者選擇不同顏色，藏起車頂燈，外觀將如一般私家車，還有專屬APP，起跳價將可漲一倍，也可實行尖離峰不同價格，但車款、年份必須優於一般計程車，希望能讓民眾有更多選擇，目標5月上路，但計程車司機團體、消保團體仍有意見，正努力溝通中。
交通部去年起參考馬來西亞、新加坡作法，開始研商「多元化計程車方案」，已向行政院提報，大致敲定方向，預定5月上旬上路。
根據新方案中，未來的計程車分可為一般計程車與預約式計程車，一般計程車仍使用黃色車身，預約式計程車則顏色大鬆綁，任何顏色都可選用，由運將或車隊業者自行決定，車頂燈可完全不設或放在車內，由燈光方式顯示計程車的經營形式，外觀如一般私家車。
新方案也規劃，預約制計程車起跳價可漲到現行的兩倍以內，以台北為例，80元起跳價可漲到150元，尖離峰也可推差別費率，尖峰時間可更高，離峰則回歸原價，但前提是車款必須「物有所值」，優於一般計程車所用的國民車種，不一定是雙B，但可以是其他的高級車種，車齡由各車隊或個人司機決定。
交通部也規劃，未來由非預約制做起，鼓勵計程車業者走向電子支付，預約車輛時就可事先刷卡付費，也鼓勵車隊使用APP，民眾可以在預約叫車時先知到車型、顏色、司機名稱甚至路線，信用卡付款後，坐到目的地再由車上的機器確認消費，官員私下承認，就是採用UBER經營模式，讓合法計程車「以彼之矛，攻彼之盾」。
交通部說，多元化計程方案，不僅能讓消費者有更多選擇，也讓現行計程車業注入新經營模式，讓同一車隊擁有雙品牌經營選擇，但計程車司機團體、消保團體仍有意見，目標5月上路希望能達成。
交通部表示，台灣計程車是黃色，一般暱稱「小黃」，但20多年前車色也曾開放，後來考量安全、辨識等問題，統一改為黃色，「小黃」成台灣計程車代名詞。
