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進入中市府推動全市捷運路網 追加1700萬預算
日本廣島輕軌電車系統，猶如公車路線般，服務可及性相當高。（記者黃鐘山翻攝）
〔記者黃鐘山／台中報導〕中市府發展清泉崗機場、台中港二大海空港，並健全台中市公共運輸系統，加速推動全市捷運路網，目前正辦理「雙港輕軌線」及「大平霧捷運線（即大里、太平、霧峰）」可行性評估，並追加一七○○萬預算。市議會交通地政委員會一日審查追加預算，決定送大會討論。
市府交通局指出，雙港輕軌線以台中港為起點、經由清水、沙鹿、清泉崗機場進入台中科學園區，並由中科路跨越台七四線進入水湳轉運中心，穿越清翠園後，與捷運綠線G8站（文心、河南路口）交叉後進市中心、台中火車站，並延伸大里、霧峰；大平霧捷運路線也在明年同步規劃。
交通局長王義川說，辦理雙港輕軌線及大平霧捷運線的可行性評估，交通局除已編列明年度本預算一二○○萬，並提案追加一七○○萬預算（台中市捷運路網五○○萬、雙港輕軌線一二○○萬），希望明年完成可行性評估報告並送中央核定，之後即可陸續進入綜合規劃、設計、施工、營運等階段。
王義川表示，前市府並未完成全市捷運路網送交通部核定，也是橘線可行性評估遭到交通部退回的原因之一。新市府團隊上任後，正式啟動台中市捷運路網計畫，決定優先推動雙港輕軌線及大平霧捷運線；至於以台灣大道為主的捷運藍線，也依交通部意見修正中，預計年底可再送回中央審核。
他也強調，對於捷運路網、雙港輕軌線可行性評估，一開始就會邀請中央相關部會參與，有信心最快在一○五年底送出可行性評估報告，送中央審議核定。交通地政委員會一日審查追加預算，經議員何文海、范淞育、謝明源、林碧秀、楊正中、劉士州等人討論，會議主席楊永昌裁示，送大會討論。
