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    觀音菩薩得道日 蘇花改觀音隧道貫通

    順利貫通後,工程人員開心地開香檳慶祝。(記者朱則瑋攝)

    順利貫通後,工程人員開心地開香檳慶祝。(記者朱則瑋攝)

    2015/08/03 15:40

    〔記者朱則瑋/宜蘭報導〕蘇花改觀音隧道工程投入500名人力,忍受悶熱、暗不見天日的日子,分3梯次24小時輪班不停工,公路總局選在今天觀音菩薩得道日,以炸藥貫通厚2公尺的南下第1工作面,到場參與的交通部長陳建宇說,有信心蘇花改能順利在民國106年完工;而貫通後留下的貫通石,下週擇期發放。

    蘇花改工程共有8個隧道共24.9公里,目前武塔、東岳和蘇澳隧道已全線貫通,觀音隧道總長7.9公里,是工程中最長、最重要的隧道,目前北上線已貫通3個段面,預計年底全線貫通,南下線則在明年6月。

    「轟!」一聲,觀音隧道南下線第1個段面,選在觀音菩薩得道日貫通,工程人員開心地鼓掌叫好,並開香檳慶祝,希望之後工程順利,如期完工,參與貫通儀式的交通部長陳建宇說,之前媒體報導蘇花改工程恐延宕,但可感受工程人員士氣高昂,他有信心可以如期完工。

    陳建宇表示,未來蘇花改完工後,舊有的蘇花公路可作為自行車道,發展休閒觀光。

    觀音隧道工程人員說,在看不見天日的隧道工作,其中辛苦並非一般人能夠體會,夏天時悶熱難耐,有時車輛經過或使用機具時,還會揚起粉塵,造成空氣品質不佳;工程人員由平地人、原住民和外勞組成,大家不分彼此,心中都有份使命感,想要完成這項台灣少見的大工程。

    觀音隧道位在南澳到和平路段,北上線施工期間,曾遇到斷層破碎帶、剪裂帶及湧水路段難關,還好靠著技術和人力克服,公路總局指出,南下線未來需面對樟樹山斷層等較困難工程,有了北上線經驗,他們相信可順利克服。

    這次觀音隧道貫通遺留下的貫通石,有觀音求子傳說,可帶來好運,不少人拿回去後,果真順利懷孕,公路總局表示,他們會將這次貫通留下的貫通石整理後,預計下週在蘇花改工程展示館免費發放給民眾。

    工程人員以炸藥貫通,現場煙霧瀰漫。(記者朱則瑋攝)

    工程人員以炸藥貫通,現場煙霧瀰漫。(記者朱則瑋攝)

    交通部長陳建宇(左三)參與貫通過程,並對蘇花改工程進度十分有信心。(記者朱則瑋攝)

    交通部長陳建宇(左三)參與貫通過程,並對蘇花改工程進度十分有信心。(記者朱則瑋攝)

    貫通後,現場開放給工程人員撿拾傳說可生子、帶來好運的貫通石。(記者朱則瑋攝)

    貫通後,現場開放給工程人員撿拾傳說可生子、帶來好運的貫通石。(記者朱則瑋攝)

    選在觀音菩薩得道日貫通留下的貫通石,據說更靈驗。(記者朱則瑋攝)

    選在觀音菩薩得道日貫通留下的貫通石,據說更靈驗。(記者朱則瑋攝)

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