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進入高市青年路鋼構橋 提前7月底開放汽車通行
青年路鋼構橋將提前於七月底開放汽車通行。（記者陳文嬋攝）
〔記者陳文嬋／高雄報導〕高市青年路地下道臨建鋼構橋僅開放機車通行，且上、下坡有危險性，地方今會勘砲聲隆隆，要求開放汽車通行，號誌管控汽、機車分流，以維護人車通行安全。
鐵工局表示，原訂汽車八月才通車，允諾提前七月底開放汽車通行，但受限路寬僅七米，規劃汽、機車混合車道，將協調市府交通局透過號誌管控，由機車先行三十秒，汽車之後才上路，避免會車發生意外。
鐵路地下化鳳山段全長四公里，規劃自三民區大順路至鳳山區大智陸橋，隨著工程挺進青年地下道，鐵工局保留兩側慢車道，方便機車族通行，將現有的快車道，搭建一座鋼構橋，六月一日開放機車通行。
但汽車管制進入長達九個月，引發地方不滿，質疑工程造成交通不便，周邊商家生意大減，民眾開車必須繞一大圈，改走自強陸橋、鳳松路等，既然機車可走，為何不開放汽車?
立委許智傑今邀集鐵工局會勘，忠孝里長蔡美雪、文華里長楊振昌等人砲聲隆隆，要求鐵工局重視民意，提早開放汽車通行，並增設反光鏡、監視器等，施工應兼顧安全。
許智傑指出，在兼顧工程品質的前提下，鋼構橋應提前七月底全線通車，讓北鳳山交通恢復順暢，且通車後的鋼橋限重、交通管制等事項，也應有相關配套措施。
立委許智傑今邀集地方會勘，與會里長砲聲隆隆。（記者陳文嬋攝）
