為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

關閉此視窗 請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

    限制級
    您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
    根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

    桃機捷運施工險象環生 鄭文燦:停工受檢

    桃園國際機場聯外捷運系統暨延伸至中壢火車站建設計畫CM01區段,地處鬧區,人車緊貼施工現場經過。(記者李容萍攝)

    桃園國際機場聯外捷運系統暨延伸至中壢火車站建設計畫CM01區段,地處鬧區,人車緊貼施工現場經過。(記者李容萍攝)

    2015/06/11 19:20

    〔記者李容萍/中壢報導〕台中捷運日前才發生吊掛疏失鬧出人命,交通部高速鐵路工程局捷運工程處辦理「桃園國際機場聯外捷運系統暨延伸至中壢火車站建設計畫CM01區段(中正路橫渡線工區)」工程,有市民錄下中壢火車站前捷運施工的恐怖景象,桃園市長鄭文燦今天傍晚宣布,該段工程即日起勒令停工受檢,待檢核通過後再予以復工。

    綠黨桃園市議員王浩宇今天出示市民錄下的影片表示,交通部預告桃園機場捷運今年底通車,但在中壢火車站前中正路、復興路口的施工作業卻讓人看得一身冷汗,大吊車在吊掛數十噸鋼樑時,底下竟沒淨空也沒有安全防護,任由車子從下方經過,讓人膽顫心驚,萬一發生意外,恐怕又是台中捷運的翻版。

    王浩宇說,這項工程目前進行的路段,主要是銜接中壢火車站到桃園機場的地下工程,連續壁的吊掛工期從6月1日持續到8月15日,幾乎每天吊掛2次,如何在交通與安全之間取捨,他希望主管單位必須要更嚴正看待。

    對此,鄭文燦指出,市府交通局今天派員稽查,雖現場無進行吊掛工程,但依據檢舉影片,中壢區中正路、復興路口應為夜間施工且施工時應封閉路口施作,施工的大陸工程公司未依規定,竟於日間進行連續鋼筋籠吊掛工程,且現場交維人員指揮不確實,已影響公共安全,要求立刻停止施工,市府勞動局另通知北區勞檢所前往現場稽查。

    鄭文燦強調,為保障民眾安全,施工廠商應依規定施工,高鐵局亦應確實督導,市府是依據「桃園縣道路工程施工交通維持計劃作業規定(繼續適用)」第20條規定,要求施工單位停工受檢,待交維相關措施完善,並檢核通過後,再予以復工。

    高速鐵路工程局捷運工程處中壢工務所表示,市府的停工令還未收到,已施工的部分挖深27公尺深,今晚要進行鋼筋籠的吊放和灌混凝土作業,否則底下有坍方之虞。

    綠黨桃園市議員王浩宇指出,桃機捷吊鋼樑放任行人底下過,讓人膽顫心驚。(記者李容萍攝)

    綠黨桃園市議員王浩宇指出,桃機捷吊鋼樑放任行人底下過,讓人膽顫心驚。(記者李容萍攝)

    桃園國際機場聯外捷運系統暨延伸至中壢火車站建設計畫CM01區段,地處鬧區,人車緊貼施工現場經過。(記者李容萍攝)

    桃園國際機場聯外捷運系統暨延伸至中壢火車站建設計畫CM01區段,地處鬧區,人車緊貼施工現場經過。(記者李容萍攝)

    綠黨桃園市議員王浩宇指出,桃機捷吊鋼樑放任行人底下過,讓人膽顫心驚。(記者李容萍攝)

    綠黨桃園市議員王浩宇指出,桃機捷吊鋼樑放任行人底下過,讓人膽顫心驚。(記者李容萍攝)

    不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

    圖
    生活今日熱門

    2025春節專區

    看更多!請加入自由時報粉絲團

    網友回應

    載入中
    此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。