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進入大巨蛋旁捷運站不只一處裂？凌晨施工被控滅證
大巨蛋旁捷運站早上被市議員何志偉踢爆現裂痕，半夜凌晨捷運局包商就到場施工，疑換石材，遭質疑滅證。（圖：松菸護樹志工團提供）
〔記者郭安家／台北報導〕大巨蛋工程備受檢驗，繼被控造成松山菸廠歷史建物、煙囪損害後，台北市議員何志偉昨早現勘工地外的捷運國父紀念館五號出口站體，指柱體出現多處裂縫，站體傾斜約15度。本報接獲松菸護樹志工團反映，白天被踢爆裂縫，捷運局的包商竟半夜馬上就來，疑似滅證；截至凌晨12點多還在施工，「聽說還要去一號出口」。
松菸護樹志工團政策組組長游藝向本報提供現場施工照片，只見兩名包商工人半夜敲打捷運站體的石材接縫處，一名工人還以跪姿拿小手電筒照明，石材縫的混凝土塊堅硬，還得動用砂輪機，一旁有兩位工人及捷運站站務員的陣仗；而松菸護樹志工團也在旁記錄一切。近凌晨1點，「又有另一批工人進捷運站了」。
游藝說，大巨蛋被何志偉踢爆造成捷運站受損，但捷運局沒來現場探勘，就說沒問題，處理態度非常輕忽；在龜裂原因尚未釐清前，這些裂縫都應維持原狀，現在破壞跡證，也許會影響未來調查程序~這些裂縫並不影響安全，急著換掉起人疑竇。
據《聯合報》報導，北市府捷運局副局長張澤雄昨回應，經初步檢視，認定裂痕並不是結構體衍生的問題，而是石材原本的裂紋，推測是因外力、使用過久等因素產生；捷運局長期監控傾斜及沉陷等項目，報告數據都符合容許範圍，未來會派員到場，進行全盤檢查。對此，游藝說，「我們不相信啦！大理石牆面哪有這麼容易裂？」
游藝在向本報提供一張去年10月遠雄的監測系統報告截圖，指圖下方代表光復南路、右方則是忠孝東路，其中SM47就是國父紀念館站五號出口的位置，標示黃點代表達到警戒值；「後面的資料都還沒拿到，但合理懷疑地層下陷持續惡化」、「捷運局半夜找人來施工真的很奇怪」，指應先檢測確定沒問題，再處理才對。
令護樹志工半夜不睡覺，直說「可疑」的是，包商工人待會疑似要去一號出口施工；遊藝說，因為光復南路西側人行道已經裂很久了。
大巨蛋旁捷運站早上被市議員何志偉踢爆現裂痕，半夜凌晨捷運局包商就到場施工，疑換石材，遭質疑滅證。（圖：松菸護樹志工團提供）
大巨蛋旁捷運站早上被市議員何志偉踢爆現裂痕，半夜凌晨捷運局包商就到場施工，疑換石材，遭質疑滅證。（圖：松菸護樹志工團提供）
大巨蛋旁捷運站早上被市議員何志偉踢爆現裂痕，半夜凌晨捷運局包商就到場施工，疑換石材，遭質疑滅證。（圖：松菸護樹志工團提供）
大巨蛋旁捷運站早上被市議員何志偉踢爆現裂痕，半夜凌晨捷運局包商就到場施工，疑換石材，遭質疑滅證。（圖：松菸護樹志工團提供）
大巨蛋旁捷運站早上被市議員何志偉踢爆現裂痕，半夜凌晨捷運局包商就到場施工，疑換石材，遭質疑滅證。（圖：松菸護樹志工團提供）
遠雄去年10月的大巨蛋周邊監測系統數據。（圖：遊藝提供）
