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進入松機回饋金發放回歸北市 民政局擬發放草案
台北松山機場周邊回饋金回歸地方自治，未來將由市府撥款給區公所，供各里支用。（資料照，記者邱紹雯攝）
〔記者何世昌／台北報導〕民航局去年修法，將台北松山機場周邊回饋金之噪音線標準改為60分貝，導致受惠里民大幅縮小引發反彈。對此民政局區政監督科長張世昌說，年前中央已修法取消分貝限制，受惠里數不變；北市府也爭取松機回饋金回歸地方自治，並已研訂《松山機場回饋金分配及使用辦法》草案，預計4月下旬通過。
民航局於去年1月29日針對「松山機場回饋金」修法，除回饋金改由地方政府辦理發放，另增加60分貝噪音線做為回饋範圍依據之規定。但以60分貝噪音線作為回饋範圍，北市區內將僅10餘個里可分配到回饋金，與原本88里相差甚鉅，引發當地里民強烈反彈。因此今年2月4日再度修法，取消分貝線規定，目前仍維持以往88個里發放機場回饋金。
為辦理回饋金發放，民政局區政監督科長張世昌說，民政局已研訂「松山機場回饋金分配及使用辦法」草案，並於本月26日完成公告程序，後續將儘速辦理法規審議程序。民政局長藍世聰表示，未來草案通過後，將使各里支用回饋金於法有據，維護民眾使用回饋金之權益。
張世昌強調，過去回饋金由中央負責辦理發放，須由區公所彙整送民航局審核，再層層核銷撥款，核銷程序繁雜；但現回歸地方自治，市府撥款直接區公所。但張世昌補充，未來回饋金的支用將維持由里辦公處提出使用計畫，送交區公所彙整、審核後直接辦理回饋金之支用，並仍須檢據送區公所辦理核銷。
